第213章 超级电机LV2!(第 3/4 页)

    当初正是因为垄断了全球的石油贸易，这个家族才能在短短的一百年间迅速崛起发展壮大，甚至强大到了足以影响世界的程度。

    而石油，也只不过是化石能源的一种而已。

    和需求量大、转化率低、污染严重的传统化石能源相比。

    新型动力电池，才是人类未来发展的方向！

    “电机……”

    沉吟两秒，罗离皱起眉头。

    有第二代石墨烯电池在，车载电池这方面他并不担心，难就难在了电机上。

    电机的原理，简单来说，就是利用定子和转子在磁场中的交互作用，旋转从而产生动力的设备。

    相比于装载于电动车上的电机，汽车电机要复杂得多。

    电动车装备的是小型电机，而汽车电机需要更大的磁场提供驱动力，寻常磁铁的磁场根本无法满足需要。

    直到后来，出现了一种名叫汝铁硼的超级磁体，这种情况才得以改善。

    汝铁硼的出现，让整个电机领域的相关设备荣获新生，特斯拉也正是在这种大背景下才得以崛起。

    但汝铁硼也并不是一点缺点都没有。

    它的成本非常高昂，而且在高温环境中很容易失去磁场，为了解决这个问题，科学家们尝试在汝铁硼中加入稀土，以提高其稳定性。

    结果无疑是惊人的！

    加入稀土的汝铁硼，哪怕在上千摄氏度的高温环境，也能以稳定功率长时间工作。

    那么现在就出现了一个新的问题……

    稀土从哪来呢？

    这是一种比汝铁硼更加昂贵的材料，而且这种材料，全世界都要看夏国脸色。

    夏国是全世界最大的稀土储量国，也是最大的出口国，更是最大的稀土消费国。

    夏国的稀土总量足有3600万吨，占据全球储量的37％，刨除无法开采的部分，夏国每年至少供应全球稀土总量的85％以上！

    稀土、汝铁硼、以及永磁……这三个名词往往是一起出现的。

    只有同时具备稀土和汝铁硼，才能生产出永磁体。

    就目前科技水准而言，市场上通行的主流电机只有两种，分别是永磁同步电机，以及感应异步电机。

    其中。

    永磁同步电机，靠的就是永磁体制造强磁场产生动能。

    而感应交流异步电机，则是依靠转子和定子的交互运动形成磁场。

    两者最大的区别在于，一个有磁一个没磁。

    像国内的比亚迪、蔚来和小鹏等车企，用的就是永磁同步电机，这种电机的优点相当明显：省电、功率大、扭矩密度高、控制系统简单、低功率下性能良好，缺点则是成本高昂。

    不过随着近些年我国汝铁硼成产技术的突破，这一块的成本已经得到了大幅度的降低。

    至于稀土……

    夏国汽车，会缺稀土吗？

    夏国自己就是全世界最大的稀土大国，要是连自家企业都缺稀土，传出去多丢人？

    至于那群老外，可就没有这么好运了。

    对外国来说，每年夏国出口的稀土都是定量的，军方都不够用，怎么可能让你私企拿去浪费？

    搞不到稀土，就没法生产永磁体。

    没有永磁体，就没有永磁同步电机。

    万般无奈之下，外国科学家们想到了一个曲线救国的方法……感应电机，便横空出世了！

    像是丰田的拉罗拉、雷凌双擎，以及特斯拉的毛豆系列，用的都是这种电机。

    感应电机的优点是结实耐用、结构简单、在高温条件下工作良好、调速范围广，在高速状态下性能表现不错。

    同时，因为不再采用汝铁硼和稀土，其成本也是得以大大降低。

    至于缺点，也是尤为明显。

    耗电量高！

    续航一直以来都是电动汽车的短板，再加上能耗巨大的感应电机，直接导致原本就捉襟见肘的续航，越发不堪重负。

    总结来说，

    感应电机和永磁电机。

    前者功率大、转化效率高、高速性能良好，但稳定性差、耗电量高。

    后者动力密度大、，稳定、省电、低速性能良好，但成本高昂。

    “老板，我们是选永磁电机，还是感应电机呢？”王大龙问道。

    如果追求极致的性能，感应电机当属不二之选。

    要知道。

    特斯拉的毛豆s，百公里加速可是能够达到2.6秒的！

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