一九一章 航道探测(第 3/3 页)

    其中重点提出了要在二十年内，发展一个联通费伦戈星域与特区本星域的高速航道。

    将费伦戈与特区本星域的航行速度减少到两小时内。

    而这一条航道的开通，正是这一计划的第一步。后续，航道管理局还准备开通多条这样的航道。

    事实上，对于航道管理局开拓第七层航道，最高兴的并非是民间，而是军方。

    虽然民间对于这样的航道同样持欢迎态度，但相比军方来，其实并未有那么的热烈。

    对于军方来说，第七层航道的开通，才是真正的将两个星域牢牢的联系在一起。

    今后，不管是增援还是后勤补给，都大大的缩短了时间。特别是同样宇宙之心的航道就在费伦戈星域的库德勒夫星区旁边。

    面对这样的威胁，在星空堡垒还没有建成的情况下，开通这样一条快速通道，具有极大的军事意义。

    至少，在面对可能的敌人入侵时，可以快速调动舰队，御敌于特区之外。

    按照航道管理局的规划，到始源118年，整个特区将拥有五条往来于特区本星域与费伦戈星域的第七层航道，同时费伦戈和特区本星域中，还得各自有两横两纵四条第七层航道。

    这样一来，就可以保障在特区内，任何的两个区域内通行时间都不会超过五小时。

    当然，为了实现这个五小时计划，除了核心层第七层航道外，特区的航道管理局还规划了众多的第五，第六层的中程航道，这些航道都通向第七层航道的出口，可以大大的节约航行时间。

    对于这样大的工作量，时间又如此紧迫，仅仅只有一艘开拓号肯定是不够的。

    后续的计划中，光是航道开拓船就有八艘在建，其中今年，也就是始源92年，就有两艘航道开拓船建成。

    一旦所有的航道开拓船建成，特区的航道探索能力将大幅度提升，届时，特区的航道将迎来空前的发展。