一九一章 航道探测(第 2/3 页)

    如果使用深层次第六航道进行航行，从特区内九星区域抵达特拉蒙星区，需要28个小时左右。

    而通过核心第七层航道，这个距离的航行仅仅需要不到两个小时。

    速度的加快，可以有效的提升两个星域之间的交流，同时也能更好的发展区域间的经济。

    如果按照特区已知的第一到第七层来计算。

    第一层速度为0.0000965光年每秒。换算为每天大约是8.338光年。在航行上来说，除了初级的宇宙文明，对于跨河系的宇宙文明来说，几乎是不会用的存在。只有在军事上还有一定的研究意义。

    第二层航道的速度为0.000322光年每秒，换算成天大约为27.82光年每天。这样的速度在短距离的航行中也有些勉强。

    第三层航道的速度为0.000965光年每秒，换算为天则是83.376光年每天，这样的速度，在短距离恒星系间航行使用比较多，更何况又处于浅层反空间，没有反物质堆积，航行相对方便。

    第四层的速度为0.00579光年每秒，换算为天则是500光年每天，这样的速度，在中短距离的恒星系中比较常用。

    第五层的速度为0.0174光年每秒，也就是1500光年每天左右，这是河系内中程航行常用的航道。

    第六层的速度为0.347光年每秒，大约就是30000光年每天，河系间的中远程航行，跨度在10000光年内的，大多用第六层航道。

    第七层航道速度为4.63光年每秒，每天可以航行400032光年，万光年以上的航行中，大量采用的就是第七层航道通行。

    至于从本星域内九星区到特拉蒙，距离3.2万光年，原本需要近28小时左右的航行，而采用第七层航道，则缩短到2小时以内。

    只是第七层已经位于核心层，其中有大量的反物质堆积，要探测出一条航道来，也是十分不容易的。

    至于第八层，第九层航道，现在的特区还在研究之中，对于第八层航道，已经有了一个大概的了解。

    其速度大约在416.666光年每秒左右，大约一天的时间，就可以航行3600万光年的距离。

    为了节约航行时间，始源87年，航道管理局与反空间研究所合作，开始进行第七层航道的探索开发。

    这一目标主要是应对航道管理局于始源86年发布的航道网络二十年规划。

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