第三百二十四章 拿风投的钱做实验(第 3/4 页)

    霍华德明白张益达的意思，就是疯狂的堆数据，中国的共享单车不就是这么搞的吗？

    “只能尽量，因为和中国不一样，欧美国家每个城市的共享单车、滑板车不是想投放就投放的，必须一个城市一个城市签协议。”

    张益达笑道：“你把游说团队再扩大一些吧，不要在乎花钱，我现在要的是速度和效率。”

    霍华德欲言又止，觉得张益达太过于重视竞争对手了。为了压制竞争对手，完全是拼了命的打法。

    花两个月时间能够完成的事情，非要压缩到一个月，乃至半个月，那就得花上多好几倍的钱。

    在霍华德看来，就按照现在的节奏扩张，几个竞争对手也是追赶不上green的。

    “行吧！只是营销工作上面，得多花上好几倍的钱。”

    张益达财大气粗的说道：“没关系，按我的吩咐做就行了。”

    张益达看着脸上写满不理解的霍华德，暗道，你是不可能理解中国有句叫“狮子搏兔，亦用全力”的古话的。

    前世lime和bird就是差不多同时起步，融资节奏和估值也都差不多。

    虽然没像小黄车和拜摩那样打价格战，免费战，但市场却是一分为二的。

    green现在有好机会扼杀对手，肯定不能放过。

    一个人能霸占的赛道，为什么要让一些给别人？

    至于会不会涉及垄断，将来再说吧，大不了请个好律师。

    “按这节奏，green下一轮估值是不是得翻倍啊？”

    徐小明见张益达两人聊完了，凑过来说道。

    “差不多吧！”

    前世lime和bird都是十八个月就成为了20亿美元估值的独角兽。

    在张益达想来，目前一骑绝尘的green变现只会比他们更好。

    因为lime前期还走错了一段路，傻乎乎推出了共享单车。

    相比共享电动滑板车，共享单车在欧美第一缺少了点骑行文化，第二就是容易被偷盗和损坏。

    拜摩和小黄也是到海外试过的，然后换来了血的教训。

    “盈利问题呢？”

    沈北朋比较关注这个问题，在他想来，国外没有价格战，green开锁就1美元计费起，盈利应该要比国内共享单车容易吧！

    “这个问题……”

    张益达也在思考，他看过green的经济模型。

    要想盈利的话，还得开源节流。

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