第二百五十三章 运2中型战术运输机(第 3/3 页)

    这其中最大的问题，自然就是它采用的桨扇发动机了，这种发动机虽然省油，输出功率大，但是噪音太大，而且还有可靠性的问题。

    所以李福平为运二中型战术运输机设计的还是普通的涡桨发动机，输出功率达到五千五百千瓦，它采用两级对转风扇，由齿轮减速器驱动，三转子，七级中压，八级高压风扇，一级高压，一级中压，三级低压涡轮，性能非常的先进。

    一百吨的战术运输机，在五十年代绝对算是大飞机了，甚至可以当成大型运输机来使用的。

    毕竟美国人研制的c130大力神运输机，才六十吨级呢。

    当然运二中型战术运输机的货舱，也确实相当的大，容积达到三百四十立方米，宽度三点九米，高度三点七米，长二十三米。

    它可是宽体的设计，所以能装下很多的货物和装备，包括轻型坦克什么的。

    所以当李福平，把设计方案介绍完之后，领导们是相当的满意，全场掌声如雷呜般响起来。

    李福平也觉得非常的满足了，接下来总设计师米甜也站起来发了言。

    米甜显然是非常的激动，她的发言也相当的精彩，可以说领导们也很满意。

    这次立项会取得圆满成功，运二中型战术运输机将来的作用可是非常的大，因为它还可以改装成加油机，这样的话，至少可以载油六十吨，为十架战斗机加油都不成问题。

    当然了平时它也可以作为运输机，所以说是两用的。

    当然将来改为反潜巡逻机也不错的，因为它的货舱大，航程远，所以说能够执行任务的时间就很长。

    运二中型战术运输机的立项，可以说是的重要的，因为以后肯定还有大型运输机要研制，这次是打下基础的了。