第八十八章 等候(第 3/4 页)

    因此运河的作用不仅仅是用来运输，它还可以防洪。

    霍惜向大伙普及了一通，把桃叶渡和附近的船家都听愣了。

    原本以为运粮北上淮安就行了，哪里知道这里还有这么多门道呢！

    乖乖，原来河与河之间的水位是不一样的。孤陋寡闻了。

    “霍家小子，在那么深的河里做船闸，是用什么来挡水的？那水能挡得住？”一江的河水呢，要怎么挡？不得冲垮了？

    “可能用铁或用条石吧。”有人出声。

    “铁和条石多重啊，那得多少人力畜力才拉得动闸门。”

    霍惜见大伙一知半解的，还很有兴致，便又解释了一番。

    “用木头或是条石。”霍惜扬声说道。

    有了船闸控制水位后，不管是长江还是黄河来的船，又或者是其他河流的船，都要经过手动开闸的操作。

    这时候的船闸多是木质闸门，因铁质闸门容易生锈，且重量太大，难以抬升，所以多是采用木质闸门。

    但木质闸门的坚固程度远不及铁质闸门。因此闸门一般都不会太大，否则无法承受过大的水压。

    如此一来，通过闸门的船能有一艘两艘就极为不容易。至于两个闸门间能容下几艘船同时过闸，霍惜目前还不知道。

    但依现时的水平，估计也不会超过二三十艘。若是大型商船只会更少。

    好在他们这些都是渔船，都不是很大。像她家这么大的船都不多。

    但头一批从江宁起运的漕船有几百上千艘，这停船等待入闸也不知道要多久了。

    霍惜解释完，大伙便也就听明白了。

    果然出门一趟，长了不少见识啊。就说那水位，原来河与河之间是有落差的呢。

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