第一百八十二章 不惜成本打造高端产品(第 2/4 页)

    所以，没什么可保密的，而且，如果从研发的开始就进行大肆宣传的话，也可以给别人一个期待感，如果造势做得好的话，提前就能把车子宣传到位了，等到上市的时候，就会销售火爆。

    所以，想看就看吧。

    秦少游这样的表态，反倒让卡尔非常的感动，秦果然把自己当朋友，这种先进的独立研发的项目，居然也可以给自己看！

    当卡尔看到何家轩的身影的时候，也是一愣：“何老先生，您也在这里？”

    “是的，这是我们凤凰车涅槃重生的第一个项目，我也想要跟着凑个热闹。”何家轩笑呵呵地说道。

    何家轩只是看，从来不干涉，因为他以前掌握的那些知识，全部都落伍了。

    他看着秦少游在外面捏油泥模型，在等待油泥模型干涸的时候，又跑来这里指导作图，忙来忙去，他则是老老实实的当观众，生怕自己说什么，干扰到了这款车的研发。

    车子采用了横置发动机，横置变速箱，直接驱动两边的车轮，这套动力传递，他就从来没见过，至于底盘方面，就更是他没有涉猎过的了。

    “目前车子正在进行整体设计。”秦少游说道：“现在，可以给你展示一下我们的设计图。”

    第一款车挑选suv，瞄准的就是空间大的优势，如果开发一款紧凑型的两厢车，比如说高尔夫，polo之类的，那么，设计师面对着车内空间，会绞尽脑汁，斤斤计较。

    设计一款车子，是有不同的人来完成的。

    艺术家级别的汽车大师，只管设计车子的外壳，内部的机械如何布置，不归他管，他只要把外壳做好，弄好油泥模型，任务就完成了。

    外壳确定好了之后，就会有管机械的设计师了，他们也是有各自分工的，有的管发动机，有的管悬架，有的管电路，彼此之间经常会为了各种事情斤斤计较。

    悬挂的设计师，要求发动机再抬高四厘米，否则就会擦碰，发动机设计师不愿意，你怎么不早说？你要我抬高就抬高吗？发动机高了，传动轴就变了，为了抵抗两个不同长度传动轴的反扭，我还得重新设计传动轴，发动机可能还要稍稍偏一个角度，这简直就是重新来过啊！

    suv就不同了，壳子大啊，内部的空间相当宽敞，就算是刻意照顾了乘员舱，给发动机舱留的空间不大，但是它高啊，所以，布局就容易得多了。

    甚至有的suv，外壳巨大，但是等到打开了盖子，就能看到一个小得可怜的发动机，让人怀疑它是不是装错了。

    秦少游是什么都管，既管外形，也管机械部分，甚至小到一个玻璃水的安放位置，他都得过问。

    人手严重不足，和大学协调了好几次，大学生还没有派过来，所以，秦少游也只能是又当爹又当妈。

    现在，秦少游三下五除二地从一台电脑上调取出来了整体设计图，展示在卡尔的面前，卡尔更是感动，秦少游居然把这种机密都给自己看，这是对自己的信任啊！

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