第两百零七章 模块化平台的理念(第 1/4 页)

    “在现在，车企设计一款车型，就要耗费大量的资源和精力，而设计多款车型，更是考验车企的设计功底，我们搞这种模块化平台的理念，就是要减少车企的研发投入。造车就像是攒电脑一样简单。”

    虽然电脑还是高端人士才能拥有的东西，不过，攒机市场已经火热起来了，电脑的各个部件都是标准化的，所以，哪怕是购买不同厂商生产的配件，最后也能组装成为一台主机。

    汽车只是一个厂商，但是可以在内部搞模块化平台。

    “比如说，我们可以将汽车分成发动机总成、变速箱总成、悬架总成、各项电子系统等不同的模块，这些模块可以自由组合，从而满足不同级别和类型的车型。就像我们玩积木一样，随便组装。这样可以把成熟的技术发扬光大，又可以通过不同的设计和零件搭配实现产品的差异化。大大降低车企的开发和制造成本。”

    这是一个全新的领域。

    说起汽车的平台来，可以听到大众整天说的b平台，丰田tnga平台，沃尔沃spa平台。至于国产车，那就更多了，比亚迪有bna平台、吉利有c平台、长城更是玩出了花来，有坦克、咖啡、柠檬等多平台。

    不过，这些平台几乎都是2010年之后的了，在此之前，也就是大众的pq平台，那也是两千年之后的东西，在九十年代，平台的这个概念，还没有被提出。

    所以，当秦少游说出来的时候，对卡尔来说，这都是从未听说过的，而且，高屋建瓴，豁然开朗，原来还能这么玩！

    秦少游继续开口:“就目前来说，大众主力的汽车，用的是纵置前驱的方式，这套方式已经落伍了，横置平台会逐渐成为主流，所以，如果打造一套横置平台，然后推广开，成为各种车型的话，一定会引领这个潮流。”

    卡尔连连点头:“是的，秦，你说得太对了！”

    “只有说是没有用的，必须要做起来才行。”秦少游说道:“卡尔，我的老朋友，你要是做出来了，你就会在大众汽车的历史上，写下辉煌的一笔！”

    “没错，做起来，做起来。”卡尔的嘴里，不停地喃喃说道:“可是，要怎么做？”

    就算是他们有能力，也不过都是大众汽车派来监督桑塔纳生产的，以他们这些人的能力，是不可能完成这种级别的项目研发的。

    “怎么做？当然是在我们的研发中心里，你刚刚不是说，在通用的刺激下，大众公司决定要在我们这里正式建立研发中心了吗？”

    这就是秦少游的真正用意。

    和大众的合作是必须的，大众带来了汽车行业的标准，带来了现代汽车工业的流程，现在，这些经验已经被用在了凤凰车生产线的改进上，凤凰车也将会被高标准的制造出来。

    同时，大众还决定要在这里设立研发中心，但是，仅仅是研发个外壳而已，其他的东西，都得拿过来。

    秦少游当然是不会满意的，必须要让大众总部那边认识到这里的研发能力，就算仅仅是外壳，咱们也能搞出花样来，可以制定一个标准，平台模块化，仅仅靠着这个标准，就能够让这里的研发中心打出名声去。

    卡尔深深地呼吸了一口气:“秦，你说得对，我们必须要证明我们的实力，等到研发中心成立，我们就首先研发这套理论，然后应用到我们的第一款车上！”

    现在的桑塔纳2000，只不过是一款在桑塔纳基础上的改款车而已，虽然说外观的改动很大，但是，也毕竟不是新品，现在，他们研发中心正式成立之后，也是需要一款新车的。

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