第两百零七章 模块化平台的理念(第 2/4 页)

    用这种平台模块化思维研制一款新车，是非常重要的，第一款车，就要一炮打响！

    秦少游点点头，虽然这也是忽悠，不过，对大众公司这个以拉皮著称的公司来说，这种平台模块化的思维，可是相当重要的。

    “秦，有关我们的第一款车，你有什么想法？”卡尔非常的激动，已经开始讨论起来具体的事项了。

    “这款车定位在紧凑型轿车上，也就是车长四米六左右，和我们的桑塔纳差不多，但是，由于采用横置发动机的设计，所以，我们可以压缩一下发动机舱的长度，给乘员舱增加更多的空间。”秦少游说道:“这样能更好地迎合客户的喜好，至于车型的总体设计嘛。”

    秦少游想了想，然后说道:“要有明朗、流畅、飘逸的汽车设计风格和洒脱飘逸的驾乘感受。它的目标客户，是那些重视生活品质、极富拼搏精神、乐观进取、对待工作和生活都很有主见的一群人。定价方面，要比我们的桑塔纳稍稍低一些，这样，桑塔纳主打公务，这款车主打个人消费市场。”

    卡尔连连点头，对秦少游的这个想法非常赞同，他继续说道:“秦，你能不能来当我们的设计师？在桑塔纳2000上，我们就已经合作得很愉快了。”

    秦少游是有这个能力的，桑塔纳2000的外形，更加的大气流畅，比桑塔纳提高了一个档次，秦少游新设计的suv，更是具有强烈的视觉冲击力，吸引人的眼球，所以，卡尔想要请秦少游继续来操刀。

    秦少游笑了笑:“我的朋友，现在我还是顾不上的，我手头的事情太多了，不过，如果请我画一张设计图的话，我还是能帮忙的。”

    对于一款汽车来说，外形设计就是从草图开始的，秦少游给画张草图，轻轻松松。

    “也只能如此了，我们可以走正规的流程，给你付设计费。”

    “设计费啥的，太见外了，咱们是朋友嘛，不过，既然是公对公，那我就不客气了，给上两百万就行了，咱们也不多要。”秦少游说得很轻松。

    拉来通用公司，是为了打压大众汽车，不过，也不能让大众这边感觉到受委屈，所以，也要给他们提供点好处，这样，两边相互制衡，是几千年历史传统留下来的官场瑰宝。

    秦少游既和卡尔拉近了关系，还捎带着能赚一笔外快，画上一张图，两百万就到手了，至于这图嘛，也不费吹灰之力，他说了半天，其实说的就是朗逸嘛。

    朗逸这款车，被无数人骂，说它是特供车，因为德国没有，是专供国内市场的，所以，没有什么原汁原味。

    但是，在轿车领域里，朗逸常年霸榜月度和年度的销量榜，让其他车企看得眼红。

    不原汁原味怎么了？特供怎么了？销量好才是王道，那些车吹嘘自己用料多充足，多高大上，但是，就是没有人买，甚至最后落到退市的结局，还不是因为高高在上，不研究国人的爱好？

    现在，大众汽车要在这里建立研发中心，那就干脆玩个大的，搞平台模块化，搞国内的特供车，最后迎来火爆的销量，让北方的捷达眼馋去吧。

    当然了，这目前只能是个设想，真的搞出来，动辄也得三五年的时间，毕竟这可是从零开始搞一款车。

    对秦少游来说，先把两百万赚到手再说。

    和卡尔喝完了酒，送这位老朋友回去，秦少游也回到了自己的家。

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