第三百八十三章 KJ2000大型预警机(第 1/3 页)

    四月初，航空工业又迎来一个重要的时刻，kj2000大型空中预警机，终于要迎来详细设计评审了。

    要知道这款空中预警机，那可是以c929宽体远程客机作为载机来研制的，也就是说它是现在世界上最大最先进的空中预警机。

    虽然说现在空军已经装备了kj1000预警机，可是kj1000预警机毕竟是以c909喷气式支线客机为载机来研制的，个头不够大，航程不够远，因此kj2000的研制，是必须的。

    因为只有这种大型的客机，才是最好的空中预警机平台，kj2000预警机的各项指标，那都是远远超过了费尔康预警机和a50预警机以及e3预警机的。

    毕竟载机平台首先就要先进得多，大得多，再加上kj2000预警机还采用先进的数字阵列有源相控阵预警雷达，所以说整体来说，它比e3预警机要先进一代半了。

    这一次秦奋还是担任了kj2000预警机的评审专家组组长，来到中航雷电院，参加评审工作。

    kj2000预警机的总师单位还是中航雷电院，副总师单位为一飞院，一个负责载机一个负责雷达系统。

    载机平台没有多大的改进，主要是满足预警机的雷达系统安装要求，另外对飞控系统也做出一些改进，因为加了一个大蘑菇，那飞行性能是要受到影响的。

    采用了先进的数字阵列预警雷达，kj2000预警机的探测能力，那是非常的强大，特别是对隐身目标有很强的探测和跟踪能力，这是老式的机扫雷达所不具备的。

    在中航雷电院，详细设计评审会开始了。

    首先军方的领导做了重要的讲话，kj2000预警机是军方非常重视的一型飞机，它将来会成为空中指挥的核心平台，军方准备采购二十架kj2000预警机呢。

    这个数量可是不少了，要知道很多国家，都不可能装备这么多预警机，也就只有美军装备的预警机最多，现在中国也不跟他比数量，而是比质量。

    二十架kj2000预警机，再加上二十架kj1000预警机，这个阵容还是很强大的。

    接下来评审就开始了，专家们认真的进行审查，越看越是令人激动，因为kj2000预警机的性能指标太先进了。

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