第162章 码头开业(第 1/3 页)

    华记黄埔复牌后的第二天。

    旗下核心项目葵青港口的4号码头也宣布开业。

    华记管理层在码头举办一场盛大开业礼。

    丁贤带领公司高管全员到场。

    也邀请了不少媒体记者进行采拍，4号码头一旦投入运营，将会成为华记黄埔的盈利核心，对提振股价有着积极意义。

    同时邀请上百位与海运相关的同业嘉宾。

    香江拥有东西海上贸易航线的优越地理位置，现今已经成为亚欧、亚美货柜班轮航线上的重要枢纽港口。

    但凡在国际上有些实力的航运公司，都在香江成立有办事处。

    全球排名第一的货柜班轮公司美商海陆，排名第二的荷兰联运集团，排名第三的东方海外公司，全都派来了他们的驻港代表。

    其实香江本埠也有享誉全球的航运业巨子，船王包玉港是其中佼佼者，但包玉港麾下船队主要是油轮，强项业务是能源运输。

    与葵青货柜码头存在业务关联的航运公司，主要是从事集装箱运输，船队运送的是各种货物。

    香江本埠代表就是东方海外公司的创始人董老先生，他专做标准货柜，旗下拥有三十艘远洋货柜轮船。

    此外华光船务的赵从衍，顺昌船务的许士勋，全是家资巨万的船业大亨。

    今天4号码头开业，他们都派了代表过来庆祝，好为今后的业务合作打下基础，不过这些船业大亨与丁贤没有私人交情，本尊并没有亲临现场。

    倒是大亚石矿场的老板吕智和听闻丁贤的码头开业，主动过来捧场。

    丁贤今天的应酬非常多，等到开业典礼结束，他才有空与吕智和私下聊一聊。

    “我听说环球船务的包生向港府申请，要在青衣岛上改建一座新码头，但港府并没有批准他的用地规划。”

    吕智和先讲了一个内幕消息给丁贤。

    其实这个消息，丁贤早已经打听出来，“我手上有码头用地，同样向港府做了申请，也被拒绝了。”

    -->>(第 1/3 页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）