第182章 这么贵了还要加价？(第 3/4 页)

    保守估计，这个售价最低限度也是成本的一点五倍。

    像是凯雷德这些大排量车型，消费税的比例更高，一点五倍都是hold不住的。

    “如果是80万的售价的话，那就跟n8完全没有办法比较了啊。”

    “是的，不过我觉得检讨凯迪品牌的国产化，不一定要从凯雷德开始，我们也可以从其他一些车型开始检讨。”

    “嗯，你安排人做一个市场调研和分析报告出来，到时候我跟总部好好商量一下。”

    ……

    “老徐啊，你们店里面的南山n8能不能给我腾挪几辆过来啊，您放心, 我每辆车给您额外支付一万块的转运费。”

    彭星强今天亲自去找到徐文才，想要跟他商量腾挪车辆的事情。

    “老彭啊，你这就不地道了吧？南山n8现在在店里面已经是加价三万提车的状态了，你一万块就就想让我转移车辆给你。

    不说我现在没有车子可以转给你，哪怕就是有，你这个价格也是一点诚意都没有啊。”

    徐文才跟彭星强也是老熟人了，说话自然是一点也不会客气。

    这个家伙，想要占自己便宜。

    哪有那么容易。

    “一台车加价三万块？你那么黑，我店里才加价一万块啊。”

    “老彭，你胆子太小了，现在就是加价三万块，都不是所有的都能马上能够提车呢。”

    很显然，市场上一旦出现供不应求的情况，价格上涨几乎就是必然的事情。

    这些经销商，个个都比谁都要精明。

    “你说南山汽车的产能什么时候才能提上去呢，这种看着有钱却是没有办法挣的感觉，实在是太难受了啊。”

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