第182章 这么贵了还要加价？(第 2/4 页)

    但是这里是华夏，情况跟花旗国是不一样的。

    使用了大排量发动机的车型，进口关税让你爽的不要不要的。

    “那我们如果直接把这款车型导入到华夏国产的话，你觉得可以跟n8一较高下吗？”

    “如果我们的售价跟n8差不多的话，那肯定是可以抢走n8不少市场的。

    毕竟凯迪这个品牌是豪华品牌，不是南山汽车可以比得上的。

    但是按照我们的配置，凯雷德的成本根本就不足以支撑他定30万左右的售价。”

    吉姆的这话，让马克有点失望。

    他是真的在考虑把凯迪这个品牌导入到华夏市场国产的。

    每次看到宝宝汽车、奔奔汽车他们的销量不断的上涨，要说不羡慕, 那是不可能的。

    这些可都是豪华品牌车型, 各个车的售价都不便宜, 利润更是可观。

    但是通通汽车现在却是不能享受这个福利。

    “你觉得凯雷德国产之后，售价能够做到什么水平呢？”

    “按照我之前跟采购部沟通了解的一些情况来分析的话，我们凯雷德国产之后的成本就要去到四十万左右，考虑到各种税费之类的支出，最终的售价至少是要去到六七十万才行。

    如果要保持较高的利润里和促销经费的话，这个售价可能要去到八十万才行。”

    在华夏待了那么多年，吉姆对于华夏的情况还是比较清楚的。

    一辆车的生产成本四十万的话，那么售价绝对不是简单的增加几万块的利润就可以的。

    这里面需要把消费税、增值税、城建附加税等各种税费都加上去，这一块可是大头。

    与此同时，你要把销售经费和给到4s店的一些返点和利润考虑进去，最终才会有一个售价出来。

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