第二百四十八章 明协军总动员，以及新明帝国的自行车。(第 3/4 页)

    当然，李明启说的轮胎可不是后世的汽车上使用的那种轮胎。

    那种轮胎可不光是有橡胶就行的，还需要添加钢丝什么的，李明启只是看了一眼资料就放弃了。

    无它，太难了，得慢慢爬科技术。

    不过自行车的轮胎就不需要这么麻烦了，只需要…（不贴资料，看文末作者的话）

    内胎的话用天然橡胶就非常容易做出来。

    当然了，天然橡胶做的轮胎肯定没有后世的合成橡胶耐磨。

    （合成橡胶这个时代已经有科学家开始研究了，甚至还有一些实用的东西出现。）

    来到车间之后，李明启一眼就看到了那个比普通自行车轮胎宽了一半还多点的轮胎。

    虽然对于皇家研究院搞出来的各种东西李明启都有心理准备了，但是看到轮胎上的花纹是云纹的时候，太阳穴还是忍不住突突的跳了几下。

    有时间搞这种形式主义，在李明启看来还不如研究一下如何能让轮胎有更好的耐磨性呢。

    除了轮胎之外，还有新明帝国的第一台三轮自行车，就是那种前面一个轮子后面两个轮子的样式。

    这是因为没有人能把两个轮子的自行车骑起来的原因。

    这种加上了少量车辐条的车圈，让李明启终于有了回到前世的既视感。

    虽然现在自行车的框架是薄钢片卷着木头的样式，但这丝毫没有让李明启嫌弃。

    亲自上手骑了几圈之后，李明启说道：

    “这种三个轮子的自行车，可以给它加个车斗，就像是手推车放大那样的。”

    “那样的话，以后向前线送物资就不需要全靠马车了，后勤也能提升一些速度。”

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