071章 樱花客运株式会社(第 2/4 页)

    出了宅邸，两人便招了一辆人力三轮车。

    对于人力三轮车，观雨多少还有点怀念。

    还记得自己小学之前，经常跟着母亲乘坐人力三轮车上街赶集。

    不过当时的人力三轮车，刹车是在裆前，一根长长的手刹，只要拉下手刹，自行车便会减速，直到刹车。

    并且人力三轮车给观雨留下的影响十分深刻，因为进入集市前，有一个很陡峭的小坡。

    人来人往，三轮车车来车往。

    上坡的时候，乘客还要下车，或是跟着三轮车师傅推车，或是跟在后面。

    再看看现在两人坐的三轮车, 把手左右依然是刹车，但是裆前的手刹装置已经消失不见了。

    而在三轮车的后座，相比几十年前的三轮车，也更精致一些。

    软软的皮坐垫，以及大大的遮阳棚。

    “叮铃铃铃……”

    三轮车师傅大拇指拨弄着铃铛，一脸得意的踩着三轮，像是在向周围的人宣示一般，自己有三轮车了。

    观雨旁边的观樱，坐在车上，如同好奇宝宝一般，东看看，西看看，兴奋个不停。

    相比起周围的黄包车，三轮自行车就更显得高大上了一些。

    黄包车是一种用人力拖拉的双轮客运工具，黄包车前身叫“东洋车”，又称人力车，约870年创制。

    在异时空人穿越到来前，江户城随处可见的“出租车”，便是这中黄包车了。

    三轮自行车在异时空国的网络售价，一般是400软以上，这是货运三轮。

    如果加装坐垫、遮阳、遮雨棚，就舒适性的高低来算，少说也是600软的价格。

    当然三轮自行车的生产厂商也盯上了东瀛这块肥肉，质量一般的普通三轮车，其对东瀛的批发价为500软。

    批发商或者说是代理商们，会以这个价格，往上加50-300软，对江户售卖。

    当然换算成日圆的话，一辆三轮自行车的价格大致在10000-15000的日圆。

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