第340章 变化(第 2/4 页)

    让这些国家逐渐放弃对全体一星及以上天赋国民培养的原因很简单，就是人口增加。

    人口越多，拥有职业者天赋的人也就越多，但是各国发展速度太慢，大量国家又因为战争变穷，无力继续培养所有一星及以上天赋国民。

    根本原因还是穷，而紫罗兰帝国有钱，是生之界财富最多的势力，在信仰之战中通过出售军用物资和生活物资，从各个国家赚走大量财富。

    生之界各大势力羡慕紫罗兰帝国的人口，也羡慕紫罗兰帝国的财富。

    就比如说在交通工具这一项。

    紫罗兰帝国雇佣大量职业者，经过多年的努力，以铁轨路，将紫罗兰帝国境内所有小城、中城、大城、少数重要城镇连接。

    铁轨路上，跑着的是一次能载上千人或者运输超过四千吨货物的魔能列车。

    作为拥有超凡力量的生之界，有着最为方便的交通工具，传送阵。

    超远距离传送阵，短短十秒时间，可以从起源大陆一端传送到另一端去，非常快速。

    小城中也有短距传送阵，根本不需要长途跋涉。

    传送阵使用起来是非常方便，关键在于使用传送阵的费用，大部分低阶职业者都难以承受。

    大部分低阶职业者都难以承受，占据人口比例更多的底层平民更无法承受，以至于底层平民很少有机会离开自己所在的县级区域。

    其他国家高层，多是不在乎底层平民和低阶职业者出行。

    少部分国家高层有想法，还有蓝星玩家贵族出谋划策，奈何财力难以支撑。

    紫罗兰帝国在乎底层平民，也有足够的财力，便建设覆盖紫罗兰帝国全境的铁轨路网络。

    以如今紫罗兰帝国底层平民家庭收入，能够承受乘坐魔能列车的费用。

    不过目前阶段，以种地为生的底层平民，会乘坐魔能列车出行的可能性非常小，除非在外地有重要亲戚的婚事或者葬礼需要参加，大多数时候，前往县城（县级城池/小城）就是最远活动距离。

    等到紫罗兰帝国再发展一些年，或许底层平民就会拥有足够的财富以及放开思想前往外地旅行。

    乘坐魔能列车的人更多的还是低阶职业者和小商人。

    大商人做生意，可以租用大空间储物道具，使用传送阵赶路。

    在魔能列车未出现时，小商人只能使用马车运输货物，如今变成使用魔能列车，马车的速度和运货费用远远无法与魔能列车相比。

    有了魔能列车，小商人的净收益明显增加。

    魔能列车出现，初期就在促进紫罗兰帝国经济发展，未来对紫罗兰帝国经济发展只会越来越重要。

    看到紫罗兰帝国已经拥有覆盖全境的铁轨路网络，其他国家的蓝星玩家贵族各种羡慕嫉妒，也对自己国家感到无力。

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