第247章 木鸢号载人首飞！(第 3/4 页)

    太空游项目始于20多年前，那时自由联邦的亿万富翁花了2000万联邦币，乘坐露西亚的“联盟”号飞船奔赴国际空间站，进行了为期8天的太空之旅。

    但由于太空旅游的费用昂贵，只有顶级富豪才能实现体验，普通人根本想都不用想，因而无法大量普及，也一度被认为是富豪们的娱乐。

    直到前两年，维珍银河、蓝源和星际探索开展亚轨道、轨道的商业太空旅游试飞，埃玛隆、光头贝和布朗森作为这三家公司的老板，成为全球“唯三”能搭乘自家公司飞行器进入“太空”的人，且这3家公司已成功将“平民”送上太空。

    最早的时候是维珍银河公司成功将创始人布朗森在内的5名船员送入“太空”，后来是亚马逊创始人光头贝的蓝源公司也圆满完成“太空”飞行任务。

    不过这些游客只是刚刚飞过了卡门线，刚刚摸到太空的边缘，甚至有的还没有飞过卡门线，只体验了几分钟失重的感觉就落回了地面。

    所以他们到底算不算真正的太空游客，每个人都有自己的理解。

    反正两家公司和那些游客们觉得自己是！

    在试飞成功之后，维珍银河售价高达45万联邦币的船票已经售出700多张，蓝源几十万联邦币的船票也卖出去不少。

    而相对于这两家搞“擦边球”的公司，埃玛隆的星际探索公司就实在多了，它用公司的载人龙飞船成功将4名普通乘客送入太空轨道，完成了第一次全民用机组人员组成的太空任务。

    那艘载人龙飞船是专门的太空旅游型号，不对接国际空间站，而是在对接口上装了一个大号的弧形舷窗，从那里观看太空景色相当震撼！

    当然，这4名真正的太空游客的票价也不便宜，每个座位约5500万联邦币，折合繁星的3.5个亿。

    足够某老板带着小姨子跑路了。

    而且别看数字比二十多年前的2000万联邦币贵，但是算购买力的话，确实比那时候便宜。

    当然，还是对应富豪来说的。

    所以说，商业太空游算是有了新开端，但也仅仅是开端，高昂的票价不是一般人可以承受的。

    哪怕亚轨道的“擦边球”太空游，票价照样几十万联邦币，也不是一般人可以承受的。

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