第247章 木鸢号载人首飞！(第 2/4 页)

    这就是历史的进程！

    现在他执行了梦寐以求的飞天任务, 并且亲自验证了空天飞机对人体的影响，证明年龄再大一些的普通人也有进入太空的机会。

    他也知道, 他有遗憾，有些人比他的遗憾更大。

    作为航天员，他其实是“半路出家”，因为他之前是战斗机飞行员，跟航天完全就是两个领域。

    可有些科研人员，他们从学习开始就跟航天联系上了，然后为航天事业贡献了一辈子，自己造的航天设备都满太空飞了，自己却从来没有接触过太空。

    那才叫真正的大遗憾！

    最初的时候，载人航天的危险性非常大，要求也严格，所以必须是优中选优的航天员才能进入太空。

    后来载人航天技术成熟了，但因为费用太贵，所以只有专门的任务才有载人飞行。

    现在载人航天技术更成熟了，自由联邦那边更是有了商业航天，可价格依然不便宜。

    先不说繁星的老航天专家能不能去坐自由联邦的商业载人飞船去太空，就是能乘坐，但几个亿的票价也掏不起。

    有那几个亿，投入航天工程里都能做不少项目了。

    甚至他们的年龄都不小了，身体条件能不能承受住也是一个问题。

    但是现在，老航天专家们的机会也来了。

    作为实用科技航天公司的签约航天员，邓清泉对木鸢号的了解相当多，不说现在舒适的乘坐体验，就是它的乘坐价格，也是外人绝对无法想象的。

    过去的60年间，全球已经有将近600人成功到达过地球之外的神秘太空，但其中占绝大多数的是专业的航天员，而普通游客才10人左右。

    谷玠

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