第273章 繁星空间站，进化！(第 2/4 页)

    越大的空间站，装载的试验设备更多，可供宇航员活动的区域也更多，但空天飞机的货舱天然比不过火箭, 所以用空天飞机来建设模块化的空间站肯定不划算，空间大小绝对局促。

    要是千米级的空间站只有5米直径, 那……难看不难看出先两说, 利用率的高低也不讨论，这种形态在轨道上就是一条“绳子”，地球的引力绝对能让它解体。

    除非空天飞机只是运载材料，然后让航天员直接在太空里一点一点把巨大的空间站焊出来！

    这就又涉及到太空施工的问题了，同样是一大难点。

    而太空电梯就有意思了。

    如果说在材料运输上，重型火箭和空天飞机都是往技术方面做突破，那么太空电梯就是在“基础科学”上做文章。

    理论上来说，只要人类能制造出一种强度极高的“绳子”，然后在其尾部装上配重块，站在赤道往太空上抛。

    如果配重块落在地球同步轨道上，届时地球的自转就会像扔铅球一样把这根绳子绷直，然后，人类就可以顺着这根绳子直接爬到太空。

    人类能爬上去，自然能带着一个直径几十米的巨大舱室爬上去，那样人类就有巨大直径的航天器了。

    嗯，理论上。

    其中最难的地方就是能不能找到一个强度超级高的物质，如果这种物质有了，建造太空天梯的基础也就有了。

    除此之外，太空电梯的建设还有很多问题要克服。

    比如共振问题。

    还有在“应力”作用下，同步轨道处最容易发生的断裂问题。

    以及为了减小“月球摄动”和“降低太空电梯风险”而不得不加的配重块，这块配重块的运输成本也是问题。

    并且地面赤道“地面站”的选址也有问题，要考虑“常年风力低于2级”、“无积雨云”、“季风环流”，甚至是“缆索断裂”极端情况等问题。

    如果原材料的运输一切顺利，接下来还要考虑能源问题。

    第一种比较成熟也比较靠谱的，就是太阳能阵列。

    每时每刻，太阳都会沿着一个球面均匀的往四周辐射能量，人类则可以利用这些辐射能力。

    不过人类利用太阳能的技术还比较低级。

    就拿国际空间站的举例，其实它的舱室本体并不算太大，但为了保证它的用电，它需要巨大的太阳能阵列，甚至舱室本身的太阳能板还不够，需要安装特殊的桁架来部署面积巨大的太阳能板。

    繁星的空间站拥有后发优势，太阳能技术有所增长，但要是能拍摄照片，它的太阳能板绝对比舱室本体显眼。

    还是大。

    要是这样的太阳能电池阵列想给千米级航天器供电，那阵列面积一定是“铺天盖地”的。

    当然，也可以不用太阳能阵列的方案，那就是使用高等级的可控核聚变。

    只不过它需要“50年”才能研发出来。

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