第六十四节 加一次油破产(第 3/4 页)

    靠岸后田崎康弘三人离开。

    张一带着丹尼去附近超市采买，其他人留在船舱卧室里休息。

    其实张一也想再好好休息一天，只是停泊费太贵，一天五千美元，停不起。

    当一切食物、饮用水准备妥当，离港前还需要加柴油、加生活用淡水。

    水还好，价格不贵。

    克洛斯号有两个油舱，现在两个油箱都即将见底，需加油1000吨，等于2000000升，南非柴油每升13元兰特币每升，换算成美元是0.87美元每升，加满共需美元174万美元！

    “....”算清油价，张一整个人都不好了，刚刚才破产，这是要我破罐子破摔啊！

    克洛斯号排水量1.26万吨，每公里耗油45升，时速36公里，也就是说克洛斯号在大海上行驶一小时耗油1620升，加满油可以让它行驶1235小时，航行4.5万公里。

    换个思路，只加一箱油，也就一百万升，可以让它行驶2.25万公里，这样算，好像不用加满啊。一个油舱足够对付很久了。

    张一豁然开朗！

    咬咬牙，张一把一个油舱加满柴油，刷给港口87万美元，凌晨克洛斯号驶离开普敦港。

    离港后，船舱里多出一件小型货柜，这是陈华用一百万美元，在开普敦当地买的自卫用武器，果然有钱能使鬼推磨，卖家送货上船。

    从开普敦港向东北印度洋方向出发，深入印度洋后，张一开始工作，将精神力伸进深海，开使搜索。

    张一没想到的是，印度洋平均水深3840米，超出了自己的可探查范围840米。

    这简直是晴天霹雳，坏到不能在坏。

    如今只能寄希望‘圣玛丽号巡洋舰’沉没深度不要超出这个深度。

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