第三百六十七章 自动驾驶出租车(第 4/4 页)

    不到一个星期的时间，外形涂有滴滴、比亚迪、司南三家品牌的自动驾驶出租车就正式亮相魔都，展开相关载人测试工作。

    用户在使用滴滴打车时有机会打到这样的汽车，如果乘坐的话会得到免单的福利。

    当然在用户筛选的时候就踢出了目的地不在范围区域的用户。

    只不过数量仅有40辆，魔都乘客遇到的机会还是很小的。

    在10月23号这一天，三家企业，滴滴、司南、比亚迪在魔都联合召开媒体吹风会。

    在会上介绍了这次三家联合举办自动驾驶出租车服务的相关内容。

    非常特殊的一点就是这40辆智能驾驶出租车并没有没有方向盘也没有传统的驾驶座。

    但是在展开试运营的第一天就碰到了大量的问题。

    有的客户虽然打到自动驾驶出租车，但明确拒绝乘坐。

    有点乘客在魔都的那几个区，疯狂打车，为的就是有机会能够乘坐自动驾驶出租车。

    同样在第一天，自动驾驶出租车就遭遇了车祸，只不过是别的汽车闯红灯撞到了自动驾驶出租车，好在汽车安全性足够高，上面的安全员没有出事。

    不过光是一天的行驶数据，就为星空科技萤火虫智能驾驶系统开发人员提供了大量的数据，尤其是各种碰到交通事故时的数据是最珍贵的。

    要知道在实验室里是无法模拟所以交通事故环境的，因此这些事故数据就显的弥足珍贵。

    为接下来萤火虫智能驾驶系统的开发完善提供数据方面的保障。

    要知道国内的交通路况算得上是全世界最为复杂的，大城市里的各种道路维修维护，满大街的井盖以及各种插队别车的驾驶员。

    这些都是自动驾驶汽车的安全隐患，毕竟你不去撞别人，别人也会去撞你，在所难免的事情。

    但如何吧事故率降到最低，乘车人员的安全系数提升到最高，成为萤火虫智能驾驶系统接下来的主要工作。

    同样司南也准备开展在国外道路上的测试工作，技术理念就是系统补丁要一直打，打不停。