第37章 订购万吨级散货(第 3/4 页)

    带着刘勇三人参观了一番，也卖力的介绍了一番，这位经理将三人带到了会客室。

    十分的热情，刘勇充分的体会到了客户就是上帝的真正含义。

    一边喝着热茶，一边谈着正事。

    “刘总，您要订购一艘什么样的船呢？”

    刘勇问了一句，“没有现货吗，一手交钱一手交货的那种。”

    “不好意思，这真没有，我们这个行业基本都是先定购，我们再按客户的要求进行设计并建造。”

    刘勇轻轻的点了点头，问道：“你们的船都是什么价格行情。”

    这位经理介绍了每一种船的大致价格，万吨巨轮而言，按照吨位不同，从数千万到几个亿不等。

    如一艘10万吨级的远洋散装货轮，它的价格一般是三、四亿左右，客户要求不同，价格有一些区别。

    刘勇心中想道，唉，还是缺钱呢，目前手上只有不到两千万，先付个定金吧。

    “刘总，您要一艘什么样的船呢？”

    刘勇稍微沉思一下，然后道：“先定一艘万吨级的近海散货吧。”

    “刘总，近海散货好，煤炭，铁矿石等都能运输，尤其煤炭，这几年的运输煤炭的业务很多，一艘万吨级的近海散货几年就能回本。”

    几年就回本，那是最理想的情况，一般要七、八年，生意不好的时候，可能要十年。

    当然，一艘轮船的使用寿命起码二、三十年，回本之后，后期基本是纯赚。

    双方之间开始具体的洽谈这艘近海万吨级散货的定购，大约谈了一个多小时之后，签订了正式的合同。

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