第289章 全球第一座未来城市(第 1/4 页)

    国内生意场上就是这样，会议室里谈归谈，但真要说到交情，还是只有在会后的酒桌饭桌上。

    就比如说陆羽和何总、斌总几人，此前从未见过面，会议室里接触一番，也不过只能说得上是有一面之缘。

    而一顿酒之后，多多少少说得上有点交情。

    如果多来几顿，就完全可以说得上是老交情了。

    当然了，这种交情，仅仅只是浮于表面，和陆羽跟陈小飞的交情，那是完全不同的两种概念。

    不严谨的说，就跟朋友和酒肉朋友，是差不多同一个道理。

    送走了李总他们四人，陆羽跟老刘和姜芸竹他们挥挥手，坐车回了家。

    路上，陆羽盯着车窗外的蜀都楼市，脑子里想的还是关于自动驾驶的事。

    上午、中午和李总他们深谈，让陆羽对现在的自动驾驶市场有了更深的了解。

    ……

    用他们的话来说，以前的市场，感觉像是坑位赛。

    在庞大的自动驾驶出行市场这块蛋糕面前，不管是科技公司还是传统车企，都表现出了前所未有的热情。

    他们纷纷出手，布局押注，不止亲自下场，还在四处投资有潜力的初创企业。

    尽管自动驾驶技术很核心，也很难，挡住了不少中小普通玩家，但却挡不住巨头们的步伐。

    因为还处于发展前期，所以目前的赛道也足够大，容得下很多玩家，于是纷纷占坑。

    加上整车自研，国内目前正在做自动驾驶且做得有模有样的，就已经多达到了十几家。

    如果再算上实力不怎么拔群和正准备计划进入的，这个数字只会更大。

    这让自动驾驶这条赛道，显得有点拥挤。

    不过想要在自动驾驶这条赛道上跑出成绩，以目前的发展形势来看，绝非易事。

    除开最重要的技术实力以外，还有一个重要的条件，资金。

    ……

    现在已经过了早期大热、靠一个ppt也能拿到热钱的阶段，实际融资趋于理性，大钱只投资头部企业。

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