第六百五十七章 新的开始(第 3/3 页)

    于是，便利店这条赛道，在本世界中没有小康的情况下，2017年以来融资过百亿，虽然不算特别多，但入场者如同雨后春笋一样冒出来，不可能对724等等老牌巨头没有触动。

    当然，因为大部分入场者都是“对标724”的，从精神到物质，把724山寨了个十足，连选品都无脑跟随724，所以要说能有多重视也不好说。

    可以说人均gdp的水平决定许多条赛道有没有希望，有没人投资。比如咖啡，比如滑雪，比如便利店。便利店之所以突然变热正是因为在2017这一年，天朝人均gdp超过8000美元，这是个标志。

    然后经过轰轰烈烈的2018，许多入场者因为走错了方向、扛不住资金压力或者发现纯山寨无论怎样也玩不过724而纷纷退场，其中不乏声名鹊起者。

    比如做的风风火火的邻家，因为出资方是个p2p，结果倒在暴雷的大潮中而黯然退场。

    比如全时，因为资金周转困难，不得不把大量门店转让给罗森，收缩了一小半的品类。

    比如狗东便利店，因为方向完全错误而大量关店，让盲目跟随狗东号召开店的店长们亏损累累，也消耗掉狗东不多的信用。

    就连苏宁小店也从上市公司体系中剥离了出去，因为亏损拖累了业绩。

    要知道当初苏宁和狗东入场的时候，可是引起资本惊呼的，说电商们当初干翻了实体，现在又跑来给实体赋能，这条赛道要崛起了。

    可惜他们并没能够把人流和物流全都聚集到超市，反而在sku管理上显示出电商公司呆板的一面。

    所以，在2019年春节刚过的这个时间点上，整条赛道呈现混沌的状态，楚垣夕觉得必须把它当作一个新的开始。

    和基础开发排在同一优先级的还有单车。这个工作相对简单，但工作量很大。要知道摩拜单车从公司成立到单车投放用了一年零三个月，还是专门干这个的，而小康中单车只是一环。

    不过好在经过共享单车创业的大潮，在这个领域内整个产业链上下游都已经很成熟了，时间可以大大压缩。其中津门王庆坨肯定是要走一趟的，那是天朝自行车第一镇，也是共享单车的“兵工厂”。

    只不过原世界中2017年前后正是共享单车大热，王庆坨门庭若市，而现在该扑街的扑街，创业者纷纷出局的情况下，王庆坨已经不复两年前的火爆，估计同样要遇到一个新的开始。