第十章 被人截胡(第 3/3 页)

    韩皓先给有些沮丧的团队打气，康明斯毁约并未摧毁中华集团新兴的商用车部门。&1t;/p>

    “但我们已经找不到合适的合资伙伴，康明斯被一汽抢走，沃尔沃又跟重汽合作，日野汽车已经宣布跟广汽合资，我们很难找到实力相当的合作伙伴。”&1t;/p>

    陕汽派来参会的代表开口感叹道，环视一圈后现已经很难找到合作对象。&1t;/p>

    “没有外援我们只好自己干，轿车动机我们都造得出来，还怕柴油动机吃瘪吗？总有一天，我们会让康明斯后悔今天做出的决定，他们错过了中国最好的合作伙伴！”&1t;/p>

    凌云智听完，不服气地回答道，他更相信自主研的产品，老是依赖外来技术引进，无法学习成长起来。&1t;/p>

    “此一时彼一时，号称柴油机大脑的高压共轨技术，主要掌握在德、日、美三国手中，我们国内对此还是一片空白。&1t;/p>

    就连一直在柴油机方面走在国内前列的一汽、玉柴和潍柴，都没有能搞明白高压共轨的门道，号称自主生产的动机依旧在高压共轨系统方面，需要全套向国外订货采购。&1t;/p>

    如果没有外方的协助，光靠我们自己弄，不知道何年何月才能攻克这道难关，届时黄花菜都凉了！”&1t;/p>

    作为对国内柴油机有过深刻调研的陕汽代表，他对自主研柴油机态度很是消极，高压共轨技术就是国内柴油机企业跨不过去的大山。&1t;/p>

    “你这是消极投降主义，事情还没有做就宣称不可能，怪不得陕汽这些年展每况愈下。就算购买了国外高压共轨系统，只要是由我们自己整合，自己研组装，还是算我们中国人的自主知识产权！&1t;/p>

    更何况我们中华集团专门攻克不可能技术，别人认为中国人不可能掌握的技术知识，我们只用短暂时间就能掌握并实际应用。&1t;/p>

    在中华集团，就没有不可能这三个字！”&1t;/p>

    从一汽出来后，凌云智还是改不了率直的脾性，他现陕汽最缺的不是资金也不少技术，而是一股精气神。&1t;/p>

    “好了，这次康明斯被一汽挖走，确实对我们的工作造成很大影响。不过，负面影响还处于可控阶段。&1t;/p>

    接下来，我们要保证有足量的柴油动机供应，要协调好供应商的关系，跟玉柴、潍柴等独立动机生产企业提前订货保障。另外，自主研要进一步加快，看看国内国外有哪些技术人才赶紧挖来，高压共轨系统要列入重点攻关项目。&1t;/p>

    柴油动机，早搞比晚搞要好，大搞比小搞好，有了自己的优秀产品，才能不会被别人扼住脖子。”&1t;/p>

    还是韩皓一锤定音，确定了应对方案。&1t;/p>

    一场对柴油动机人才争夺的战斗，没想到引了行业大洗牌。&1t;/p>