第五章 品牌升级(第 3/4 页)

    这番话，凌云智说得有一定道理。&1t;/p>

    但韩皓担心华夏品牌介入的话，容易跟中华品牌正面竞争，从而形成内耗，反而拖累了整个集团的展。&1t;/p>

    多生孩子好打架，但可能也会兄弟闹矛盾先把家给掀飞了！&1t;/p>

    “中华品牌还处于低端价位，没能形成足够溢价拉高品牌形象。要是华夏品牌进入，很容易两者之间会处于重合位置，形成同室操戈的局面。&1t;/p>

    我原本想等到中华品牌拥有一定溢价实力提升售价后，再考虑用华夏品牌填补其低端位置，从而实现升级换代的愿望。&1t;/p>

    在两大品牌产品线没有补齐前，贸然让两者重合会有一定风险。”&1t;/p>

    韩皓做事越谨慎，他害怕贸然行事会搅乱现有的大好局面。&1t;/p>

    “现在中国汽车市场处于群雄混战情况，我们的策略应该是尽量抢占市场份额，广积粮高筑墙。&1t;/p>

    韩国现代汽车为何展迅，就是因为实行了现代和起亚双品牌展战略，作为后来追赶者有时候不得不用这样的非常规展手段。大众汽车为何在中国傲视群雄，就因为他们聪明地实行了南北大众战略。&1t;/p>

    按现在我们的展度，达到1oo万销量后很快会陷入增长乏力的情况，因为我们的明星车型销量已经到达了天花板。一个月2万多辆‘秦’不可能立马变成5万辆，必须要有兄弟车型来分担它的压力。&1t;/p>

    今后要向2oo万目标冲击，从现在起必须开源！”&1t;/p>

    凌云智对双品牌驱动展的战略还是很乐观，他从韩国现代和南北大众的角度出，举例说明此方案的好处。&1t;/p>

    作为中华集团这艘巨轮的掌舵者，韩皓考虑的事情更多。先不能引两大品牌内耗，其次是集团内部资源的分配问题，还有就是未来两大品牌如何共存定位的问题。&1t;/p>

    “就先试点，让消费者用脚投票来说话吧！”&1t;/p>

    韩皓从中国改革开放历程中得到的经验，先在集团内部开展试点，效果好再全范围推广。&1t;/p>

    轿车是市场主流，suv是市场新贵，韩皓打算从竞争相对较少的suv入手，同意华夏品牌在suv领域扩张。至于轿车，依旧还是中华品牌独占，将来视情况再做定夺。&1t;/p>

    这样的决策对华夏品牌团队来说不亚于大地春雷，他们从挤出门缝的一道光，看到了朝气蓬勃的展前景。&1t;/p>

    -->>(第 3/4 页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）