第六十六章 寻找替代(第 3/4 页)

    现在想买，对方也不肯卖给你，真是有钱都买不到货。

    对这样的结果，韩皓心里早有预料，不过他主要目标在接下来的对话。

    “我注意到你们采埃孚其实还有cvt变速器，奇瑞旗云使用的就是这个产品。既然能卖给奇瑞，那么对我们中华集团应该也可以一视同仁吧？”

    旗云的新车一出来，中华集团就已经购买回来拆解分析竞争对手，韩皓自然对其搭载的采埃孚cvt印象深刻。

    “我们也留意到了奇瑞旗云搭载的cvt产品，坦率地说这属于一批水货产品，是通过别的渠道进入中国市场，并没有经过我们官方认证。为了这件事情，奇瑞还派人前来和沟通，希望我们能提供保修售后这批产品。

    说实话，这批cvt变速器主要供货欧洲和南美市场，是不应该在中国市场上出现的产品。这弄得我们非常头疼，它们确实是采埃孚的产品，但却不符合我们的市场销售和售后策略。

    为此，我们已经打了申请到德国总部，由他们来做出最终定夺。”

    谈起奇瑞的cvt，这名中国区的负责人也一肚子苦水，莫名其妙多了一桩麻烦事。

    奇瑞在进口这批货物时，可没考虑太多售后问题，直到生米煮成熟饭才找上门，让采埃孚方面挺被动。

    “据我所知，你们的cvt主要供货给mini还有罗孚品牌使用，不过这两者好像销量一般，尤其是罗孚品牌汽车工厂都基本停工。这样一来，采埃孚的cvt应该急需找人来消化产能才对？我们中华集团可是潜在的优质客户，年采购量达到10万台。”

    韩皓的最终目标就是采埃孚cvt变速器，从市场上实际情况来看，这属于一笔双赢的生意。

    “韩总，我们在中国除了有卡车重型变速器和轿车的at变速器外，cvt变速器不属于我们管辖的产品，它是由欧洲业务部统管的范围。

    说实话我们对其无权干涉，但我可以把你的要求尽快反应到总部，由他们转交欧洲业务部门。

    10万台是很大一笔生意，相信他们会足够重视这个请求。”

    这位中国区的负责人向韩皓介绍道，涉及cvt领域他确实插不上手。

    就算是采埃孚cvt愿意供货，还要经历两大关口。

    一是价格问题，韩皓必须要让cvt变速器维持在一个合理的价位，这样才能有利可图。二是新cvt变速器和盘古发动机的匹配问题，匹配不好的话对产品影响很大。

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