第一百七十六章 轿车网络(第 3/4 页)

    中华轿车将来是要独立上市的公司，所以正好趁此机会，韩皓打算单独组建专门销售中华轿车的经销商网络。

    合资品牌的4s店大家疯抢，同样也影响到自主国产品牌中华轿车的经销商招募。

    国内最好的老师就是广汽本田4s店，他们是中国汽车现代销售模式的鼻祖，韩皓找人暗访学习他们的经营方式，采取照葫芦画瓢的老法子模拟拷贝过来。

    通过关系，韩皓拿到了本田4s店8大本《特约经销服务店服务手册》，专门成立了一个学习小组，把本田全球标准的服务本土化到中华轿车品牌身上。

    “老沈，你怎么看中华轿车的招募4s店方案？我听说已经有不少人报名参加。”

    “初步算下来投资没个5oo万打不住，如果是本田雅阁、通用别克，兄弟我倾家荡产都要上，现在谁不知道这两个牌子授权店就相当于开了印钞机！前些天哪谁不是刚提了一辆雅阁2.3l，不就在4s店加了3万才把车提走嘛。”

    两名有意进军汽车销售4s店行业的投资者生了以上对话，中华轿车看上去风险和机遇并存。

    风险就是国产品牌小轿车像小红旗之类，走的都是公车渠道，私人购车选择较少，投资几百万的4s店万一销量不好，那么就可能血本无归了。

    但由于大家都在观望，敢于吃螃蟹的人往往又是机会成本最小的个体，竞争相对不那么激烈。一旦将来中华轿车热销，那么再想申请就没机会了，因为4s店贯彻属地保护原则，在一定范围内只允许存在一家门店。

    像这一次中华轿车招募经销商，比如都天京这样的大城市，一共才给了2家店名额，剩余的省会城市才1家规模。

    好比广汽本田在1999年才招募了28家4s经销商，重质不重量，他们力争每一家门店都达到全球统一的服务标准。

    中华轿车第一批经销商招募规模在32家，韩皓先从华夏汽车经销商中挑选，毕竟他们跟随华夏工业走过了几年时间风雨，共患难合作默契还是感情培养上，都要好于新加入的投资者。

    跟广汽本田一个地方至少有十几二十多个申请者竞争4s代理不同，中华轿车的竞争相对没那么激烈，竞争者数量在五个左右。在一线大城市，如天京、沪江和广府市三个地方，竞争者能达到1o选1的激烈程度。

    32家经销商，韩皓为中华轿车定下的销售目标是1万台，相当于每家店年销售额至少要31o台以上，月销量在25台，等于每天卖出去一辆车。

    按照预留的利润空间和厂家返点，5oo万的投资2年时间就能收回成本，如果中华轿车销售火爆的话，那么同样可以比拟广汽本田4s投资收益，一年时间回本两年开始赚钱。

    “我算了一下，只要中华轿车能保证每个月销量在15oo台，咱们加盟的话就不愁盈利。现在是车子看上去很不错，但谁都不敢保证将来一定卖得火！”

    打算加盟的两位投资者继续就这个话题深入讨论。

    “如果是你，看到中华轿车有没有购买的冲动？”

    另一个人开始将心比心问道。

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