第二百一十四章 宝马落地(第 2/4 页)

    副总理在私下向韩皓嘱咐道。

    中华集团和宝马的合资在高层引发了一些不和谐声音，有人害怕造成国家投资浪费，影响到三大三小这样的国有企业。不过支持的声音还是占据了上风，把中华集团作为一个试点，看看对比国企发展情况如何。

    韩皓知道对中华集团的发展，副总理举手投了不少赞成票，在五菱项目上他也倾向于鼓励有实力的民企重组地方国企。

    “多谢首长关心，造出国民车是我一生的愿望，没齿难忘！”

    坚定的眼神，表明韩皓没有说谎，他一直为之付诸于实践。

    “你知道吗？为何中华集团能够获得国家特殊对待，有一大关键因素就是你！”

    副总理拍了拍韩皓的肩膀鼓励道。

    在镁光灯不断闪耀下，韩皓和宝马董事长庞克正式落笔签署了为期15年的合资协议。

    “我们非常满意和中华集团的合作，他们展现出极强的高效率工作，审批获得快速通过就充分说明了这一点。宝马集团将把世界上最优秀的豪华轿车带到中国，我们将逐步实现宝马在中国的国产化配套，以此降低成本让更多的中国消费者实现他们的宝马梦。”

    宝马集团董事长庞克在仪式结束后接受记者采访时回答道。

    这次中国政府展现出极高效率，作为合作伙伴的中华集团出力不少，双方初始合作愉快。

    “今后国产宝马将和进口宝马有什么不同呢？”

    记者问出了许多人想了解的关键问题。

    “在我看来，完全一样！因为宝马坚持一个世界，一个宝马的严苛标准。只要是从宝马工厂生产线下来的宝马轿车，都会是全球统一品质水准。中国消费者完全不用担心品质问题，就好比现在中国马路上奔跑的其他合资品牌轿车，它们树立了非常不错的模范作用。”

    庞克不厌其烦把宝马的这个理念传递出去。国产后的宝马依旧是宝马，广大消费者不用担心品质下降。过分迷信进口，其实只是一种个人自我心理玄学安慰，没有任何实际意义。

    会场上另外的焦点就是合资公司总裁韩皓，他一样遭到了记者们的重重围堵。

    “我们和宝马方面沟通很愉快，大家都是为了同一个目标奋斗。夫妻间还会吵架，作为商业伙伴我们和宝马在工作中会有不同的意见，但最终都是用数据和事实说话。只要对合资公司有利，那我们就如此去办，不单单考虑单方的利益需求。”

    韩皓说的这番话是对前期媒体报道的回应。

    有媒体报道称，中华集团和宝马在挑选供应商时，存在不小分歧。

    确实在汽车用板材上，双方曾爆发过激烈的争吵。

    宝马想引进德国蒂森克虏伯钢铁，因为这是其长期战略合作方。但蒂森克虏伯钢铁在国内没有合资工厂，如果一直使用其进口板材，在成本方面下不来。

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