第一百三十章 ZHS系统(第 1/4 页)

    国际油价终于突破了5o美金一桶的大关，自从年初以来，油价已经上涨了接近4o%。按照这个势头，油价还将会继续上涨，看不到下跌的可能。

    中国指责美国动了伊拉克战争，弄得国际形势动荡，导致了国际油价上涨。而以美国为的西方国家则说是因为中国的需求太过旺盛，每天全球接近一半的石油运输船目的地都是中国港口，供不应求自然导致了油价的上涨。

    好比雪崩时，没有任何一片雪花是无辜。

    在各种因素联合作用下，国际油价一直在不断升高，让产油国欧佩克国家笑得半死，每天国库都有大笔外汇进账。

    这个时候，对新能源汽车的关注度又开始聚焦起来。

    因为人类清楚知道，石油，这个地球历经亿万年演化献祭无数生灵留给人类的能源宝库，终究有一天会消耗完。

    作为中华集团新能源汽车团队的带头人，熊繁星自从回国后就忙个不停。他现在手中上主抓两大项工作，一是自己参考丰田ths系统，力图打造全新的自主混合动力系统。二就是为纯电动汽车寻找合适的电池能源，铅酸、锰锂、镍氢、锂离子等电池类型层出不穷，各品牌都在对未来可量产电池进行探索之中。

    为了跟丰田的ths系统对比，中华集团的混合项目被命名为zhs系统。

    丰田的ths系统中，汽油动机处于主流地位，搭配的电动机属于辅助作用。电能通过收集动机多余的能量产生，整车驱动依旧由动机主导进行。

    但在熊繁星的设想中，zhs系统将以电动机为主导作用，汽油动机成为辅助。动机将源源不断电提供电能给电动机，由电动机来驱动汽车前进。

    这种思路就跟丰田的技术完全颠倒了过来，从而可以规避掉丰田赖以自豪的专利壁垒。

    在实际使用中，zhs系统还可以实现插电充电，并且跟汽油动机联合使用的境地，看上去比丰田的ths系统更像一辆来自未来的电动车。

    “我的设想是zhs系统可以单独使用一种能源，也能够混合使用两种能源，这样才是未来新能源汽车的展之道。”

    丰田的混动一直还依赖于石油资源，而熊繁星希望自己的系统有朝一日可以脱离石油，直接使用电能就可以长期使用。

    不过他也承认，丰田的ths设计理念给了他很大的启，丰田在如何搭配电能和动能平滑转换上自有妙招。

    在确定了新能源汽车作为未来战略支柱后，熊繁星就获得了大笔资金投入供自己的团队进行各种方案设计开。

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