第920章 魔鬼赛道！(第 2/4 页)

    这些就本来动力强劲、设备齐全，拥有较强越野性能的车辆，再经过他们的改装加强之后，性能就更强悍了。

    因而这比赛，也就成了土豪们的厮杀决斗。

    不过……

    这一届比赛很特殊了。

    天元绿能汽车，组建了车队并将携带旗下的天威suv参赛。

    众所周知。

    suv看起来和越野车挺像，但其实设计制造理念都不同。

    suv是侧重于城郊使用，能应对较为崎岖不平的路面，比起轿车拥有更好的通过性，但并不是为越野而生。

    越野车则不同，天生就是为了在泥泞崎岖的道路，甚至是荒野上行驶，不在乎乘坐是否舒适，更侧重全天候各种地形的脱困能力。

    正因如此。

    好的越野车，从发动机变速器，到车身结构部件装置，都为适应严酷使用环境而设计制造，会有全时四驱、高刚性传动轴、前桥中央后桥差速锁……

    而suv则为了成本考虑，在考虑了乘坐舒适性、节能低油耗之余，才附加一点越野性能。

    比如不少城市suv就单纯只有‘适时四驱’能力，是通过电脑感应路况变化，自动切换驱动形式，让车辆具有一定的脱困能力。

    更有良心一点儿的厂家，如果给车辆加上中央差速锁，可手动控制模式切换，那就成了更高级的‘分时四驱’，只不过成本也更高了。

    当然，最牛逼最昂贵的还是‘全时四驱’，可以在任何时间任何道路，都保持四轮相对独立的运动，比如奔驰4matic、奥迪quattro，宝马xdrive。

    可不管如何，suv天生与硬派越野车之间，还是存在不少差距。

    尤其是专业性极高的职业比赛中，很多前来参赛的越野车，还对悬挂、传动等各方面，进行了大量改装加强，越野性能就更强了。

    那么……

    天元绿能车队，派天威suv前来参赛，恐怕只是来打酱油混个脸熟吧？

    毕竟天威suv并不是纯正的越野车，官方售价42.88万元的它，一直很富有争议。

    因为同等价位下，可以购买宝马x3和奥迪q5，既然有不错的乘坐舒适性和操控性，还可以极大满足车主的装逼需求。

    即便是想要越野，这个价位也能购买三菱帕杰罗、吉普牧马人，多年来销量和口碑都不错，犯得着买一辆要换电池的纯电动suv吗？

    而且天威suv不像硬派越野车，拥有大量的机械装置，宣称拥有的全时四驱能力，是通过中央计算机给电动机发送各种指令，从而实现轮胎限滑、扭矩转移等功能。

    虽然上市销售至今，天威suv的销量和使用口碑不错。

    不少车主提车之后，进行过各种越野测试，外加各种汽车点评节目的试乘试驾体验。

    大家是相信天威suv，具有很强的越野能力，而且续航力也不错，重度越野三百公里都没问题。

    可是来‘魔鬼赛道’，能行吗？

    可千万别陷在泥泞地里动弹不得，需要出动救援的拖拉机吧？

    ……

    满怀好奇，不少车迷云集赛场。

    之前的场地赛中，天龙跑车已经证明，纯电动跑车拥有比燃油跑车，更强大的性能。

    现场和看直播的无数观众，都被深深震撼。

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