774 太超前？是配套适应设计，不是设计适应配套(第 4/4 页)

    有了设计提出来的需求，周边配套单位就会去向着这个方向努力研究，一旦成功，整个技术性能都能提升很多。

    “难度会不会太大了一点？”马凤山的眉头拧在一起，却没说话，程不时忍不住说了出来，“先不说国内要搞定这些需要多少时间，仅仅是大量采用先进复合材料等，成本都会提升到一个非常高的程度。空军能用得起吗？”

    成本，是现在国内设计师最无法回避的问题。

    技术太超前，需要更多的研究来支撑；各种先进的材料大规模使用，成本将会更高。

    空军现在对于成本高一点的装备，根本用不起，也用不上。

    “难度确实大了一些。十年时间，够吗？”谢凯问道，“这不是开玩笑，大家不要忘记，我们搞项目本身的目的。一方面，是解决有无问题，另外一方面，则是借着这些项目刺激国内相关配套产业的技术发展！”

    没有好的基础，根本就别想挑战更高难度的技术。

    搞军工的，都是这样的心思。

    “原本运十的设计，为了更快获得成果，不得不像现有的技术做妥协，民航总局为什么不要？那样的结果，给项目带来的只能是灾难！”郑宇成再次助攻。“当初说运十只要三千万就能进入批量生产，到现在，算上配套的大压机，我们整合的发动机厂等，前前后后投入已经超过五亿了，依然没有拿到民航总局的适航许可，完成商业化……”

    一想到当初接手运十那时候的真实情况，他就闹心。

    这是其他几个老家伙经常鄙视他的理由之一。

    马凤山等人都有些尴尬。

    当初那不都是为了不让运十项目下马，没有办法的事儿么。

    “诸位，郑主任说这话，没有别的意思。当初是没钱，所以不得已为之。而我们现在，不需要太过考虑成本，我们需要的是技术，在突破技术过程中积累的经验跟技术！”谢凯见郑宇成让整个气氛尴尬，急忙救场。

    郑宇成也意识到问题，急忙说道，“对，我说这个的目的，就是让大家不要畏首畏尾！运十现在技术成熟了，配套也趋于完善……我们搞设计，是为了让配套来适应我们，而不是去适应配套。”