995 美国人要发许可证？拒绝运-10的民航总局尴尬了(第 4/4 页)

    “即使他们通过监察员的审核，要取得适航许可证，也需要不短的时间。”一人说道，见众人视线都投到他身上，咳嗽一声，继续说道，“只要符合规定，技术标准达到，安全性能有保障，我们可以先行颁发适航许可证。”

    几个月的时间，只要资料齐全，完全足够审查运-10是否达到可以颁发适航许可证的标准。

    于是，民航局的众多领导们顿时高兴了起来。

    还有几个月的时间嘛。

    然而，大家还没有高兴多久，眼镜领导又开口了，“大家不要高兴得太早。他们可没有向适航审定司提交申请，我们总不能主动去找他们给审定……”

    众人脸上的笑容戛然而止。

    事实就是这样。

    总不能人家申请都没有交，就主动上门，到时候万一被拒绝了呢？

    “哈哈哈……谢凯，你看到没有，民航局那些当官的脸色，多精彩！”郑宇成从欢迎宴结束后，就一直乐个不停。

    不仅是他，就连运十团队跟其他参与的人，都是满脸笑容。

    “美国人都给咱们运-10颁发了适航许可，到时候他们不颁发，那就更有意思了。”白彦军也是一脸笑容。

    郑宇成也笑着说道，“那就等他们主动找上门来给咱们发证呗。”

    之前他就参与过，对于民航总局的态度极其不爽。

    后来，一气之下，就不在国内提交，而是跑去欧美申请适航许可。

    到时候飞机就往外面卖。

    中国的技术标准，总不能比欧美还高吧？

    说出去，都不会有人相信。

    谢凯还真不知道内情，但是总觉得，爽是爽了，还是不能太过得罪民航总局。

    即使美国颁发了适航许可，欧洲的也拿到了，国内才是真正的市场，毕竟中美蜜月期马上就要结束了，必须在这之前就拿到证。

    “民航总局那边咱们没有递交资料？”谢凯问道。