857 自用战机装国产心，出口的装RD-33(第 3/4 页)

    种类多，却没有一款性能强悍的。

    难怪汪贵林他们希望整合全国航空发动机系统的相关单位，整一款核心机出来。

    现在这些发动机，除了涡扇-6是自主设计研发，涡扇-8那是给运十配套，仿制普惠jt3d的东西；涡扇-9是引进的贝斯发动机，给歼轰-7配套的；涡扇-11也启动了，那玩意儿是仿制乌克兰al-222-25涡扇发动机的，就是给k-8配套……

    型号多，杂乱。

    却没有如同国外的航空发动机研发制造系统那样形成了稳定的体系。

    是时候改变这样的情况了。

    “如果用到歼轰-7上，就挤占了贝斯的生存空间，国家数亿英镑的投资就浪费了。”这事儿，谢凯不是没想法，可关系太大。

    “所以我们希望可以用到超-7a上或者超-7b上。”孙宏咬牙说道。

    他们不想放弃已经到了这种程度的涡扇-6成果。

    “跟那边设计团队沟通过吗？可以使用吗？”谢凯到不在意。

    rd-33发动机采购了200台，他一点都不担心。

    “可以，不过霍总担心仓库里面的rd-33发动机会浪费……”孙宏看着谢凯，没有说了。

    rd-33发动机是谢建国买回来的，知道内情的都知道，那是谢建国给谢凯背锅。

    现在谢凯虽然没有任何实质，可手中权力不小，说的话在整个404系统有着很大影响力。

    采用了涡扇-6，rd-33发动机就只能放在仓库里面生锈。

    老毛子缺钱，两亿多美元，一共200台发动机，现在全部都交付了。

    不然，超-7a也不会不断地小批生产。

    “那有什么浪费的？涡扇-6的性能在某些方面要比rd-33强一些吧？进口苏联的发动机，就用于外销版本，我们国产发动机改进而来的超-7a，就自己用嘛。”谢凯笑着说道。“美国跟苏联出口武器装备，不是都要搞个外销版本么？我们也这么搞。”

    “两百架超-7a，你能卖出去？”汪贵林皱着眉头问谢凯。

    这牛是不是吹得有些大了？

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