1956 演习后，有压力的，不仅军方(第 2/4 页)

    曹钧自然希望双方展开合作。

    现在航天工业部整合了国内所有的导弹业务，却因为之前技术力量分散，现在经费又缺而进展缓慢。

    之前卖给沙特的大东风获得的经费，也消耗得差不多了。

    其他人沉默了下来。

    二院方面是不希望合作的。

    一场演习，感受到压力的不只有研发出红旗-9这种没有拦截到任何目标的航天二院。

    秦飞。

    这家一直跟404有着合作，帮着404生产c-910的航空制造单位。

    这几天，高层同样一直在不停地开会，讨论。

    甚至，西飞的领导班子也在场。

    面对404越来越强的技术压力，任何一家单位，仅仅靠着自身的技术力量很难与之抗衡。

    合作，是必不可少的。

    竞争，也是不能抛开的。

    一旦谁没有重视，跟不上发展，最终只能被竞争对手吞并。

    “这次的演习，空中加油机表现突出，蓝军进攻的空军部队几乎没有返航，一切都得益于空中加油机的存在，这也是我们一直开发的重要目标。而到现在，轰油-6的进展，都不是太理想……”作为西飞副总师，康明成也不愿意在同行竞争对手面前自爆短处。

    可现在，不报出来，都不行了。

    “轰油-6的技术都没有完善，要以运-15为载机平台作为空中加油机，这更难。”秦飞新上任不久的总师唐建忠神色严肃，“可如果不展开这个项目，以红旗集团的习惯，他们很可能会从伊留申引进伊尔-78空中加油机的技术……”

    对于404的尿性，没有人比秦飞更了解。

    虽然现在c-910的生产依然在秦飞的生产车间，但是404自己修建了一座非常庞大的飞机组装厂。

    而运-15的样机，那边也在组装。

    甚至，以运-10为实验平台的预警机，同样都是在祁连山内部的车间组装起来的。

    这是西飞跟秦飞最不愿意看到的。

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