995 美国人要发许可证？拒绝运-10的民航总局尴尬了(第 2/4 页)

    之前谢凯还收了伊拉克人几千万美元，都是基地在用，谢凯却得承担后果。

    虽然说虱子多了不怕痒，债多了不愁。

    可越多，最终后果也就越严重，解释都解释不了。

    “美国人什么时候来？之前不是说环球航运那边的人也要过来，什么时候？”谢凯问道。

    他了解莫齐的想法，示意莫齐不要说话。

    有些事儿，总得有人干；有些锅，总得有人背。

    不是郑宇成他们不愿意，而是他们知道自己干不好，何况，拿着三四百块钱的工资，却给人送上百万美元……

    “环球航运得春节后了。美国人三天后就到。”郑宇成赶紧说道。

    “那我就当翻译吧。”谢凯想了想，说道。

    郑宇成两人大喜，莫齐却一脸不高兴。

    “凯哥，这事情要是有人查，虽然明知道是为了单位，但是……”莫齐有些责怪谢凯。

    其他事情，她向来都不会插手的，最多偶尔提醒一下谢凯。

    “这关系到整个运-10项目的发展，这个项目，我们接手前，国家就投资了超过6亿；这三年，咱们前前后后的投资，也超过了五亿……”谢凯叹了口气。

    投资了这么多，不能放弃。

    如果没法卖出去，无法获得市场订单，这将会亏损越来越多。

    谢凯也不可能一直都私人掏腰包买运-10飞机，没法取得适航许可证，连商用都不行。

    三天时间，很快就过去了。

    美国航空管理局派出的现场审查人员的两名负责人，居然就是之前白彦军送礼的两人。

    “那个矮胖的，叫戴蒙德，别看脸上看着和善，人最是阴险，之前就各种刁难我们；那个瘦高个的，看着一脸严厉，人挺不错的，只要资料完善，他都不会刁难，据说是日耳曼人，叫汉森·米勒……”在美国人刚下飞机的时候，白彦军就指着两名负责人介绍给谢凯。

    “欢迎，欢迎……”孙道乾作为秦飞的负责人，哪怕跟运-10项目没有太大的关系，为了不暴露404的存在，他也得出面。

    白彦军也赶紧迎了上去。

    他跟美国人都已经非常熟悉了。

    寒暄后，就直接邀请美国人上车，车队直接就把他们给拉到了国内第一家合资的建国宾馆。

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