第262章 实业天才卢作孚(第 1/3 页)

    1938年10月23日，宜昌。

    形势紧急。

    日军在武汉会战胜利以后，继续西进，直奔宜昌

    民生公司总经理卢作孚到达宜昌。

    抗战时期，军事人才和实业人才辈出，有如灿烂的星河。这个星河里闪亮有一颗灿烂的星星，就是卢作孚。他以他的卓越才华和决定的智力，为后代千万人所敬仰。

    卢作孚社会地位很高，他的到来给宜昌带来了希望。很多何文元做不到的事，他可以做了。

    卢作孚先跟何文元李伟二人在船舱里开了个会议，然后，三人下船。李伟按照商议好的，直接上了一艘货船，去中堡岛去了。

    中堡岛在西陵峡和巫峡之间，距离宜昌不远，是江中心的小岛，上面有个小镇，在三峡确实是绝无仅有的。而这里是前些年美国专家考察三峡大坝建坝的之备选坝址之一，也是后世三峡大坝的坝址。

    李伟和何文元的意思，是把一些货物运到这里，缓冲一下。李伟是军人，知道这里两侧高山，飞机轰炸不易瞄准，相对宜昌安全很多。李伟分工，在这里协调，待安排几个经理人员后，回到重庆，安排重庆的难民安置事宜。

    10月初，政府发出了一道愚蠢的命令，要卢作孚把民生公司的船全部开往武汉下游凿沉，阻挡日军的军舰。

    卢作孚拒绝了这一命令，把船集中到运输人员和物资上。

    于是，一些船只成了救命船。正是有了这些船，到武汉会战后期，宜昌的物资少了很多。历史上那种一些物资没有运走的局面不见了。

    卢作孚回到宜昌，并不发表意见，而是走遍码头货场，调查分析情况。情况清楚了，着急各方开会，发情况分析清楚。

    宜昌至重庆，去时溯江而上，要走4天，返回顺江而下需2天，来回一趟6天。按照民生公司22艘轮船和2艘外轮的运力，要运输一年，加上辅贤的十几艘船，也要运输八个月。如何在枯水来临钱的40天内，将所有的人员和货物运走？

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