第496章 楼船龙舟(第 3/4 页)

    曹庆是行家，对这些当然清楚。

    后来杨广三征高句丽，虽也还是派水师从东莱出发，既有沿辽东沿海而行，也有直趋平壤的，但已经几乎不再用楼船了。

    这玩意装的兵多粮多，但也容易翻，一翻也是沉的更多。

    “永济渠上其实还是这种沙船最好用，”

    整个永济渠长达四千余里，源起洛阳黄河北的怀州沁水，从怀州武陟一路北上到幽州东南（天津），在此连接永济渠北段，直抵幽州城。

    不过从武陟到卫州这一段，隋朝修通后也就通航十年左右，本就条件不太好，后来战乱缺少疏通，那段也就不能航行大船。

    实际上现在永济渠已经是从卫州的汲县为起点，还是引入了清水、淇水济漕的结果。

    从卫州一直到天津，基本上运河段还是比较通畅的，能跑楼船。

    比如最繁忙的清河段，渠道水面宽十七丈，深两丈四，可通行高四十二尺，长二百丈，载数百人的龙舟。

    跑这种平底沙船更是通畅。

    就是到了冬天，运河结冰，会有一段时间不能跑。

    但现在才是秋天，水量稍减，也不影响。

    对于生长的在江南的曹庆来说，永济渠这样的运河，就跟家门口的小水沟一样不值一提，他们老家，十来岁的孩童，都能在这样宽的河渠里畅游。

    “在我们老家，这样的河渠，哪还需要什么船？我少时去城里，就要经过好几条河，因不愿意绕路过桥也不愿意花钱坐渡船，我们都是直接脱了衣服顶在头上，游过去还不湿衣物的。”

    “你这是吹牛！”胖子虽然晕的厉害浑身瘫软，可就剩下一张嘴还硬的。

    怀玉笑笑，“这倒没什么可怀疑的，就跟塞外草原上的牧民，打小马背上长大，才两三岁就骑羊，稍大点就骑牛骑马，人家十一二岁，已经弓马娴熟，骑射了得了。”

    运河虽不算宽阔，但两岸堤上遍植杨柳，当年隋朝征发百万男女修永济渠，四千里同时开挖，仅用一年时间就挖通了，不得不说一句效率高，但这种做法也确实太急，搞的民怨沸腾，结果杨广还是修了几条运河相连，又建东都，再征高句丽，硬生生把大业盛世给折腾没了。

    大隋王朝已经随风飘散，但隋朝留下的运河却还通畅，两岸的杨柳树也已经长的很高大了。

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