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    第一百四十九章 传说中的脉冲爆震发动机(再次感谢海角的大力打赏十分感谢)(第 2/3 页)

    当然除了燃料消耗低之外,其结构简单也让其发动机重量降低,因此功重比也会大大的提高不少。

    而且脉冲爆震发动机因为其特性,可以适应多种模式,比如火箭式,吸气式,或者是组合循环式,以应对不同飞行状态的需求,比如高速飞行时,低速飞行时,还有在太空当中,没有空气的真空飞行时。

    然而,不论是李秀的前世,还是李秀之后穿越到的战狼和火凤凰以及红海行动的综合世界里,其脉冲爆震发动机都还在实验室里,无法真正的应用到战机上,或者代替火箭发动机。

    因为这两个世界里,对于脉冲爆震发动机的技术难点都没有克服下来。

    而第一个技术难点就是爆震的起爆,控制和保持,快速并可靠的起爆是使用脉冲爆震发动机获得实用的最重要问题。

    因为高达工作频率和反复的点火次数是脉冲爆震发动机正常工作的基本要求。

    第二个就是液体燃料与氧化剂的雾化,喷射,掺混,对于燃用液体燃料的脉冲爆震发动机来说,燃料的喷射,混掺和点火相当困难。

    而除此之外的问题还有很多,因此有待解决,比如最大的冷却问题,要知道爆震波后热燃气的速度极高,这会引起喷射管壁的高温变形甚至是炸裂。

    其实可以直接把脉冲爆震发动机想想成一把可以连发的高速机枪,而且要想脉冲爆震发动机形成连续的推力。

    那么其每秒爆炸的次数最起码不得低于八十次,所以像这样的高速也就只有加特林机枪能够达到。

    而就算是加特林机枪在全速每秒一百发以上的火力之下,其持续发射的时间也不可能超过一分钟,否则就会枪管发红变形,从而引起炸膛。

    而脉冲发动机做为飞行器的发动机其工作时间都是按照小时来算的,所以如何提爆震管的耐高温性能以及冷却方法才是重中之重,因此这也就涉及到材料和冷却射击等一系列问题了。

    不过这次系统带着李秀所穿越来到的这个眼镜蛇崛起世界,脉冲爆震发动机的几乎所有的技术难点都被解决了。

    甚至是已经有了一架可以实际飞行并且速度还达到六倍音速以上的超高音速战斗机了。

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