第二百四十四章 黑珍珠号（下）(第 4/4 页)

    即使这样，也需要200多人同时发力，才可以推动绞盘。

    起锚时，一名琴师立在鼓轮上，奏起起锚的号子，协调大伙共同使劲。

    以为这就完了？

    当然不是，压水泵的工作也不比起锚轻松到哪去。

    在风高浪急的海区，汹涌的海浪会沿着底层炮甲板的炮门缝隙渗入船舱内部，直到流进底舱。

    底舱积水会导致储存的食物变质，而且船底船板和龙骨被海水长时间浸泡腐蚀，对船体也是致命的。

    因此，这时最好的、也是最必要的办法，就是100多名士兵轮班，整日不停地将舱底水往外抽。

    理论上来说，他们平均每小时要抽120吨重的水，才能确保黑珍珠号，能够更长时间的在海上作战航行。

    这就是为什么一艘船上要养800多人的原因。

    人少了，这艘船根本开不起来，或者说开不了多远，那可就尴尬了。

    但值得一提的是，黑珍珠号的铁锚跟这个世界任何一艘船的锚头都不一样。

    更符合现代舰船的锚头设计，对于海床的抓力强了好几倍，但体积却小了很多。

    这是船厂经过无数次试验后得出的结论，从今以后，圣约翰造的船都将采用这种锚头设计。

    其实，如果仔细观察，黑珍珠号上面有很多区别于这个世界船只的细节。

    只不过一般人发现不了，只有设计师和马克知道。

    这些设计被拿出来的时候，马克没少好奇，一度想打开他的脑壳看看，是什么样的脑子才能想出这些奇怪却有效的点子。

    可惜他没能如愿，废话，他要是如愿了，林加德就得归西！