第821章 别犹豫(第 3/3 页)

    而且高铁的出现可以解放普通货运列车，避免客运列车与货运列车争夺铁路资源，因为潞州府这个地势较为偏僻，又有大量的煤炭钢铁需要货运出省，铁路资源非常紧张。

    有了高铁，有限的铁路资源就能更多地应用在货运这块，他投资的那企业往外运东西的时候也更方便不是？

    要不是有这些好处，他才不会鼓动周老板冒险呢。

    在07年跟全国范围内的其他重点经济区域争夺高铁资源，这不是冒险是什么？

    而且，一个搞不好还有可能留下个烂摊子，那不但没有功劳，还会被骂一辈子。

    一般人可不敢冒这个风险。

    尤其是周老板这类人，完全可以按部就班地做事情，多弄点没什么风险的小功劳就还能往上走，甚至只要不出错就算完成任务。

    这种情况下，让周老板冒这么大风险干一件要十年才能看到成绩的事情，确实有点强人所难。

    但杨磊还是要说。

    因为机会就这么一个。

    这个时候，高铁才刚开始试验，都知道这是个好东西，但疑惑也一样多，国际上国内看衰声音一浪接一浪，而且投资也确实很大，很多地方还在犹豫不决。

    但是，再过一年，奥运会之前，第一条高铁正式开通运行，是京津城际高铁。

    09年，武广高铁开通，从此高速铁路的建设进入高速发展阶段，全国各地都在抢着要政策要资金要规划。

    到那个时候，潞州府真就没机会了，只能等。

    但现在，如果真的可以与泽州、商都联合起来搞一条城际高铁，还是有机会的。