第二百六十一章 惊人的发现！王浩：我们可以制造出飞行汽车了！(第 3/4 页)

    「每一种材料对应最适合的设备布局都不同。」

    「我们原来的布局是针对氧化金属材料，而现在则是针对铁基复杂化合物，ca005是由八中元素组成，原子个数为」

    「其中…」

    何毅连续说了很多，大部分都是对于材料的介绍。

    之后每个人开始发表意见--「我认为可以从普通位置导体的宽度上下手，添加一层薄…」

    「可以直接改变布局，百分之二十标准的布局，或许……」

    ‘还可以在整体形状上做改变？如果材料充足，我们可以奢侈一下，现在的实验相对简单了很多，每一次的耗费也大幅下降」

    最后一条是刘云利说的，也是每个人都知道的事情。

    最开始做交流重力实验，每一次都会耗费大量的经费，几十万起步是基础。

    现在不同了。

    试验经费大幅减少，一方面是因为材料材料是邓焕山的实验组提供的，自然就没有成本可言。

    另外，就是温度控制的问题。

    ca005的超导临界温度为93k使用常规液氮做降温手段就足够了，费用自然是大大降低。

    现在他们甚至可以把每一次实验的耗费控制在五万以下，大部分耗费都是设备、材料布局修正以及电费。

    当然人工成本也会算在内，只不过人工成本不是直接费用。

    在讨论会议上，王浩和其他人不断的交流意义，也收集了大量的正确想法，然后就以此制定了实验方式。

    实验准备需要一天时间，而实验地点就在后排新修建的实验中心。

    第二天，王浩直接参与到了实验中，他旁观了整个实验过程，随后眼看着检测指针，指到了超过五十，的位置。

    「百分之五十二！」何毅带着激动说出了最终的数值。

    何毅和刘云利讨论的时候，都觉得‘大幅度，提升会超过百分之五十，但他们完全没有想到第一次实验，就能够把交流重力场强度提升到超过百分之五十的程度。

    王浩的反应和想象中的完全不同，他没有任何的激动，而是微微皱眉道，「有点少啊！」

    「啊？」

    「有点少。」

    他摇头道，「我本来以为能超过六十个点。」

    何毅和刘云利对视一眼，感觉自己实在有些跟不上。

    之前最高的交流重力强度，也到不了百分之五十，而现在超过了百分之五十，都可以说是‘质，的突破。

    结果却有些失望？

    王浩摇头道，「实验结果还是差了一点，我们还

    需要继续研究一下。」

    他说着皱眉思考着，「肯定有什么地方没想到！」

    这次的实验准备还是很充分的。

    二十多个研究员参与了实验论证，他们一起讨论了近一天时间，分析了设备布局的方方面面。

    正常而言，实验提升肯定是很大的，可结果却有些不尽如人意。

    王浩预计最高能超过百分之七十，而第一次实验提升是最多的，至少要达到百分之六十的程度。

    那么问题在哪里呢？

    他很快就想到了关键，设备布局论证没有问题，就肯定是节点的问题。

    实验的材料布局一直采用八节点设计，节点设计的主要目的是‘场力聚集，。

    如果没有节点的设计，场力就会变得分散，覆盖面积扩大、强度降低，而节点的设计就能够聚集常理，让场力覆盖面积降低、强度增加。

    节点设计能够起到‘场力聚集，的作用，但因为材料特性的不同，也可能会成为强度的限制。

    实际上，针对场力聚集分散问题，并没有真正摸透原理，也只是依靠经验而已。

    在实验中有可能出现，节点设计错误导致反方向的力场互相抵消，而针对力场的问题唯一确定的是--连续性。

    交流重力场是连续的换句话说，场内所有位置的强度相同，不会出现磁场那样，换个位置就不同的情况。

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