第一千五百一十七章六加一等于几？(第 1/3 页)

    早在黄帝时期，马就已经被我国先民驯化并成为日常生产生活中的重要劳动力。周朝时，马也被广泛地运用于当时的社会生活中，马的使用与车一样是有着严格的使用制度的，不同场合使用不同品种的马匹，以及马的装饰用品，都体现着周代的礼制要求。

    《逸礼·王度记》中曾经记载，天子车驾的马匹数量是六匹，诸侯五匹，卿是四匹，大夫三匹，士人二匹，庶人只有一匹。

    当然，这里的马匹数量指的是能够同时驾御的马匹上限，一旦超过这个数量就是违背礼法的。但在日常生活中并不是每一级贵族都有能力按照这个标准驾御，一些自身条件比较贫困的卿或大夫就会选择减少马匹数量以减轻经济负担。

    不过即便是如此，也可见古代的车马驾御制度确实极其严格。

    然而除了不同等级贵族之间有驾御等级的区别外，同一等级的贵族之间有时也会出现巨大的不同。以周朝的诸侯这一等级为例，周朝的诸侯大概分为四等，分别是：上公，三公，侯伯，子男。上公的地位最高，仅次于周王，所以上公的车马也是最豪华的。

    礼法不可逾越，这句话就是荀子说的。他把将儒家的礼引向了法家，使其具有了法典化的客观规则的色彩，从而呈现出儒法合流、礼法合用的特点，但荀子仍属于儒家，而非“儒法家”或法家，因为其礼法思想并没有改变儒家礼学思想的底色。

    大体说来，荀子言说的礼法，其所不同于法家所谓法者，在于从社会政治秩序建构的客观视野来论礼，并通过以法注礼，强化了礼作为制度规范建构的意义，使礼成为了一种秩序建构的客观规则。

    两晋以来，没有诸侯，没有分封，但李世民还是仔细的询问了孔颖达，最后敲定按照功勋和世袭爵位的等级，划分马匹驾车的数量。

    然而，孔颖达对着李世民就是一顿破口大骂，说李世民就是个事逼儿……这件事就不了了之了。

    当然了，很有可能，就是李世民压根没打算真的效仿周礼，借坡下驴罢了。

    但是呢，皇室宗亲的车驾却一直都是效仿周礼，孔颖达亲自拟定的文书，一直沿用。

    到了南宋的时候，礼乐崩坏，也就没有什么礼乐正统了。

    轻轻掀开车窗，秦长发看着马路两侧避让的行人，心中狠狠叹了一口气：万恶的旧社会啊，真特么好……

    这几个人相约而来，很自然就是帮着秦长青撑场子的。说白了，秦长青在京兆府如鱼得水，那是因为李世民安排的全都是自己人，但三省六部就不一样了，哪个阶层的人都有，哪方势力的人都在，就不像在京兆府那么游刃有余了。

    更何况，按照秦长青的脾气，他们也怕秦长青上任第一天，就搞出来什么事端。

    -->>(第 1/3 页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）