第205章 人在旅途(第 3/3 页)

    虽然成田机场建成已久，却白白搁置了七年，原本是在1978年3月30日正式开放运行。

    然而在1978年3月26日，东京当地的农民、学生、左冀分子、环境保护者等，一群激进分子携带燃烧瓶驾车冲入机场控制控制塔并进行了肆意破坏，砸毁大量设备。

    命途多舛的成田机场，使曰本政府第十次延误启用，再推迟到1978年5月20日重新开放。

    在1978年成田机场正式启用后，承接了羽田机场绝大部分的国际线航班。

    羽田机场成为曰本国内线专用机场，国际线仅剩因为正治因素，留下台北中华航空公司定期航班。

    香港人对这座新东京国际机场其实也不陌生，有关这座机场的一套曰本剧集现在还在电视荧幕播映。

    香港无线电视外购引进日本富士电视台制作的警匪片集《大空港》，故事题材就是发生在这里。

    故事讲述曰本警察厅刑事局国际刑事科的「机场特别调查部」，在新东京国际机场设立。

    这个特别刑事调查单位，专门是解决在机场或附近发生的桉件，紧紧围绕着机场这个主题。

    这一点曰本人确实很精明，用一种潜移默化的方式植入广告，对内宣传自己，对外输出文化。

    香港观众对于「大空港」这个名称无感，无线电视因此简单直白地译作《机场特警队》。

    不过对于普通人来讲，机场是见证悲欢离合，迎来送往的地方，没那么多惊天动地的故事。

    李仁杰一手牵着女儿，一手拖着行李，径直朝外面走出去，对这里的环境提不起一丝兴趣。

    李蔓戴着一顶彩色小圆帽，背着个红色小背包，一路紧跟看着周围的环境，既兴奋又紧张。

    没有人接机，李仁杰在机场的找换店兑换了日圆，然后父女两人直接在机场搭了个机场巴士。

    成田机场离东京市区足有六十六公里，比羽田机场还要远几倍，而且交通设施还不完善。

    无论是搭乘巴士、火车，的士，私家车哪一种交通工具，都需要花费一个多小时的行程。

    机场巴士走架空公路，交通拥挤得像蜗牛般，花了将近两个小时，达到东京市区的空运大楼。

    如果可以选择，谁愿意来这里。