第1206章 内在的逻辑(第 1/2 页)

    “你第一件事情就把我搞糊涂了，德国重启煤电厂，如你所说，那不正是与他们标榜的所谓碳达峰和碳中和目标相违背了吗？怎么这又出尔反尔，脸都不要了呢？”吴浩有些纳闷。

    “很简单，大毛与二毛的战争直接产生了欧洲能源危机，如果没有了大毛那便宜的能源，要是去买那死贵死贵的漂亮国能源或是海运其他能源国的能源，那用不了多长时间，德国的工业就要因为高企的能源价格而全面崩溃。

    更何况，没有了大毛的便宜能源，别说工厂了，他们连今年的这个冬天怎么熬得过去都是一个谜。所以，逼不得已，也就不要脸了，随手便将什么气候约定碳达峰之类的扔到一边去，先重启煤炭火电把这道难关度过去再说吧。

    而德国是欧洲的代表，也是欧洲经济方面的老大，你觉得他要是这么做了，其他的国家会不会跟风？”郑培民说道。

    “这也是，他们不要脸是一种与生俱来的性格，而不是一种特定条件下的行为，所以，倒也可以理解。”吴浩哈哈一笑道。

    不过随后他又皱起了眉头，“可就算这样，跟新能源电动车又有什么关系？不，我想说的是，能源短缺，这不正是传统燃油车退位而新能源电动车上位的大好机会吗？

    毕竟，传统燃油车可是能源的大户之一，如果取缔传统能源车而使用电动车，不正合节约能源的心意吗？”

    “格局小了啊”，郑培民哈哈一笑，善意地讥讽了他一下。

    “不懂就问嘛”，吴浩也不生意，咧嘴一笑道。

    “其实你可以想一想，工厂都是用电的，重启煤电，用的是化石能源，就不烧石油了吧？所以在这方面，传统燃油车并不算争嘴。可问题是，你发出来的电，要干什么？一方面当然要保证工厂的运行，但另外一方面，也要解决百姓用电的需求，否则，一旦无法用力取暖，以欧洲人爱革命的那个尿性，指不定还会发生什么事情呢。

    也正因为如此，对于欧洲捉襟见肘的电力供应上来看，已经没有太多余的电力分配给新能源电动车了，宁可烧残存的油气，也不能再发展新能源电动车了。”

    郑培民道。

    “原来如此。要照这么说，你刚才说的第二件事情，整个欧洲的电动车销量急剧下滑，根子也就是在这里了，对么？”吴浩凝神听着，点了点头道。

    “基本面就是这样，因为，这是国家的内在推动。”郑培民道。

    “那你说的第三件事情，大众汽车辞退了ceo迪斯的事情，抱歉，对这个行业我实在不太了解，所以，也很难理解这件事情背后的意义。”吴浩再次道。

    “首先，我要向你说说迪斯这个人。这个人，可是一个传奇人物，要知道，几年前大众集团爆发了史上最大的丑事件——‘柴油门’，当时可就是迪斯一力摆平的。

    当时大众的多款柴油车安装了非法软件，只要汽车开始接受测试，就可以自动调整参数，然后大众的汽车就可以顺利通任何国家的尾气排放检测了。

    这个丑闻一爆出来，全世界哗然，大众股份在两天内暴跌百分之二十，各个国家的市场都开始对大众失去了信心。

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