第一百八十四章：离谱的电池容量(第 1/4 页)

    “好了，关闭粒子推进器吧。

    就在所有人呆愣的时候，林宇颇为感慨的说道。

    说实话，林宇也没想到，粒子推进器的最终推力，竟然能达到惊人的48吨。

    他原本以为，粒子推进器的最终推力，应该在30吨左右。

    可结果却是在他的意料之外。

    果然，系统出品，必属精品不是说说的。

    在林宇的话音落下，所有人这才回过神来。

    众多工程师们，更是神情兴奋的行动起来，连忙停止粒子推进器的运转。

    很快，随着电源以及各种系统的断开，处于全功率运行的粒子推进器，逐渐停止下来。

    圆环后方极速喷射的蓝白色粒子流，更是以肉眼可见的速度减弱，最后消失不见。

    “林先生，我们成功了！”

    看着彻底熄火的粒子推进器，总负责人孙启语气颤抖的说道。

    “算是吧。”

    林宇微微一笑，说道：“现在粒子推进器的最终推力已经出来了，接下来需要做的，就是试验粒子推进器的耐用性了。”

    理论上，粒子推进器比航空发动机要更耐用。

    因为航空发动机运转时，是需要烧燃油的。

    而有时候，烧燃油突然出现的爆焰，难免会对发动机的叶片造成损伤。

    所以，哪怕是发动机的叶片再耐磨、再耐高温也不行。

    这也就是为什么航空发动机的寿命，只有短短两年不到的主要原因。

    要知道，就算是华夏的三代战斗机的发动机寿命，也才一万个小时左右。

    可粒子推进器不一样，它的推力来源是电离子。

    而电离子的极速喷射，并不会产生任何的化学反应。

    甚至，就连光化现象，都属于物理现象，对于推进器本身，并没有太大的损耗。

    当然，唯一的损耗件，就是圆环内部的机构。

    只不过，这些机构在金属外壳的包裹下，受到的影响微乎其微。

    所以，粒子推进器的使用寿命，就像二十世纪的家用电器一样，长达到几年，甚至十几年。

    而且，如果内部的零件一旦损坏，还可以直接更换，并不需要对整个粒子推进器进行持续保养。

    这无疑大幅度减少了用在发动机上的经济开支。

    “好的，林先生，我立刻安排人对粒子推进器进行耐用性的试验。”

    看着下方的大型试验平台，孙启点了点头。

    现在粒子推进器已经成功了，而且性能超乎想象。

    但是，眼前这座试验台，恐怕是承受不住粒子推进器的性能了，只能重新换地方。

    不过，让孙启暗自咋舌的是，这座试验台可是为检测ws15而建造的，有极大的承载量。

    但是，尽管如此，这在粒子推进器面前却是根本不够用。

    简直离谱。

    “嗯。”

    林宇轻应了一声，看了一下已经三点半的时间后，说道：“时间不早了，就这样吧，到时候你们把粒子推进器的详细数据列出来就行，我先走了。”

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