第一百八十九章 美国商业版图(第 3/4 页)

    “美国人确实不怎么喜欢骑自行车，很多人连骑车都不会……

    另外，美国很多城市的交通道路也不适合骑自行车，没有自行车道……

    有一部分人骑共享单车，也是冲着绿色出行，赶时髦来的。

    总之，就是一种猎奇心理，无法成为常态。

    没有自行车文化，也没可以依赖的生存发展环境。我判断：共享单车在美国是无法做大规模的。”

    “嗯……那共享滑板车你觉得怎么样？能推广开吗？”

    共享单车不适合就算了，张益达还是不会抛弃美国人民的，准备给他们带来一种更高级、更好玩的设备。

    “滑板车啊，我觉得就和我们国家的自行车一样，很多美国人都是从小溜滑板车去上学的。

    有这种基础在，共享电动滑板车应该很快就能被美国人民接受。”

    黄晓峰也不抗拒电动滑板车了，早先就觉得这是个孩子玩的玩意儿，结果美国佬就吃这一套。

    他在美国几个城市组织进行了路人问卷调查。

    问题是：有一种电动的滑板车投放在街道上，通过手机解锁就能使用，纯电力驱动，用完了随时可以在街道空置的区域归还。

    滑板车收费是1美元/半小时。

    这种服务，你会使用吗？

    老美的回答大同小异，但总体都偏向于喜欢。

    “我想我上班就不会去挤公交了，天天都使用这个滑板车去上下班。

    一趟公交是2.5美元，还要等半个小时以上。

    我早就受够了这种慢吞吞的速度。”

    来自加州某白领的回答。

    “这么酷，我想我一定会爱死它的。

    事实上，我已经多年没玩过滑板车了。

    我肯定不会拒绝这么环保又方便的出行方式。”

    来自洛杉矶某位路人的回答。

    “堵车吗？只要不堵车，几公里的短途出行，那我肯定优先选择这个滑板车服务的。”

    来自纽约某位华尔街精英的回答。

    黄晓峰很想扳开张益达的脑子看看是怎么长的？

    怎么想到的共享电动滑板车这么一个创意？

    -->>(第 3/4 页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）