第三百四十二章 产业升级(第 1/4 页)

    “今天，各位股东都到齐了吧？我要宣布一件事！”

    惠民出行公司会议室内，张益达坐在首座，看着会议桌两侧列席的几十名股东代表，准备宣布公司合并的事情。

    史密斯也坐在会议室内，正聚精会神的注视着张益达，准备听听黄晓峰口中的“大惊喜”到底是什么？

    “惠民出行、拼哆哆、抖视将合并成一个集团，合并为一个集团后，将充分整合各平台资源，向更高的估值/市值目标发起奋斗！”

    投资人一听就炸了，开始联想合并的可行性，以及得失。

    史密斯直接问道：“张先生，你能告诉我合并后的好处吗？”

    “最简单的一点，通过新集团的生态，提升惠民出行的盈利能力。

    举个例子：目前共享单车的战事还未完全结束，哈罗单车，小蓝单车还在一二线城市负隅顽抗。

    他们目前基本上已经没有做大的机会了，也不会给我们造成太大的威胁。

    当然，这是指杰克马和陈卫没有头脑一热，砸下三四十亿美元的情况下。

    要是他们舍得砸个几十亿美元进来，那共享单车这账还有得打。”

    投资人都笑了起来，共享单车目前这个格局基本已经恒定了。

    杰克马和陈卫各自有业务基本盘，怎么可能投入几十亿美元进场？

    你要说，这个行业就跟个金矿一样那可能他们会改变主意。

    今天投入几十亿美元，短时间就能收回本钱乃至更多。

    但共享单车明显不是这种“金矿”行业啊！你不是金矿，是个银矿也好啊？

    但惠民单车什么都不是，或许叫“矿坑”更合适。

    有些投资人已经后悔了，惠民单车市场占有率的确是大，但盈利并没有现象中的那么容易。

    等c轮融资烧完，他们很担心惠民出行还能不能再融资一轮。

    要是融不了，那情况可就危急了。

    “益达，你就别卖关子了，直接说吧，合并了都有什么好处。”

    徐小明也在场，他督促张益达赶紧把话讲完。

    “好，那我接着往下说。”

    张益达又道：“哈罗单车、小蓝单车背靠阿狸和嘀嘀，虽然不舍得砸几十亿美元进来，但在共享单车领域给我们扎一颗钉子还是可以办到的。

    他们一直在一二线城市搞免费策略，我们为了保住市场，也只能跟进。所以惠民单车在一二线城市亏损也是最大的。

    他们这么做的目的，一方面是对共享单车这个流量入口不死心，另外一方面恐怕还是出于战略目的，保留一丝反击的可能性。

    说到这，大家应该也差不多明白了吧！我们惠民出行要想盈利，就必须转变思路。

    跟拼哆哆还有抖视合并后，我们可以推出一些联合活动。

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