第２７３０章 专题报道(第 3/3 页)

    “这车尾气排放明显不达标，港口方面也肯你进去拉货？”

    货车司机憨厚地笑：“交点钱呗。”

    画外音再度响起：一辆货车交点钱；十辆、一百辆、上千辆，每天，每时每刻都是这样尾气排放严重超标的货车奔波在市区与港口之间，我们的市民不知不觉生活在乌烟瘴气的环境里！

    镜头闪现湎泷市区阴暗的天空；街头拍着胸口咳嗽的老人；医院里排队挂号的患者……

    有人随机拦住一位外国患者，以英语问道：“请问你来自哪儿？”

    那人以蹩脚的英语比划道：“我是斯里兰卡人，我的货船在港口卸货，我身体不舒服来做检查。”

    “没在港口做检查或预诊吗？”

    那人摇摇头：“我不知道。”

    画外音：没有检查，没有预诊，没有检疫，一位来自海外货船上的水手就这样旁若无人地混进城市，我们不清楚他哪儿不舒服，也不清楚他有什么疾病，但几十年前那场波及全世界的大瘟疫仍历历在目！

    徐宫城等管委会领导们看得手脚冰凉，全身上下被寒气所笼罩动弹不得；黎明复等市领导们也被震撼到了，心里透亮一个问题：

    事发仓促，时间极短，唯有发起关闭卡口的白钰方有时间航拍、采访、搜集资料。

    纵然如此，要在如此之短时间内报送影像资料且没有记者到现场的情况下，获得京都电视台认可并迅速作出今天中午播放的决定，简直比登天还难！

    京都电视台可不是一般的电视台，只说两点就足见其份量：

    一是历任台长起码副部级，并由钟宣部排名靠前的副部长兼任，但钟宣部长过问台务都很有限，这一点倒与湎泷城港关系差不多。

    二是它播放的所有节目、新闻、报道等都代表正府立场，因而其严谨性和严肃性举世闻名，别的电视台偶尔出问题叫做“差错”，京都电视台一律是“事故”，这就使得内部工作人员如履薄冰，所有资料、文件等都反复审核把关，避免闹出国际笑话。

    须知欧美等着看笑话的太多了。

    特别关于地方正府负面报道，京都电视台慎之又慎，通常掌握几条原则：一是不能触及体制自身的弊端和不足；二是不能沦为西方唯恐天下不乱的正客们反华武器；三是不介入地方与地方、地方与上级之间矛盾，换而言之即不站队。

    而这次报道虽然从头到尾没提到港口和管委会，也没提到市委书记刚刚上任，但记者玩文字游戏多高明，话里话外就透出“新领导来了要为民作主”的味道，却又没挑明了说。

    还有就是，出于种种原因各地想挤上午间社会专题栏目的报道太多太多，正常从采访、编辑、制作、审核到播出排队需要三至六个月，其间还要看正治等各方面风向，中途撤下是很常见的根本不多解释。

    象湎泷这件事昨天才发生，今天就上京都电视台午间专题报道，反正在暨南是空前绝后绝无仅有。