第二百四十八章 连夜进东京（上）(第 3/3 页)

    横须贺，位于日本神奈川县南东部三浦半岛的中部东岸，北邻横滨，扼东京湾口，为首都东京的门户。东侧海岸为东京湾，西侧海岸面对着相模湾，也就是就是萧峰他们登陆的地方。由于横须贺市处于东京湾入口，使得它成为一个繁荣的军港都市，二战中的日本海军横须贺基地，就在这里。横须贺海军基地，扼守着进出东京湾的门户——浦贺海峡，是日本首都东京的铁大门。

    车队在横须贺市郊外一处隐蔽的地方停下来，按照萧峰的命令，段云鹏带着十名特战队员，携带一部电台、两台步话机，还有几十枚燃烧弹，拿着从萧峰手里接过的一份汉斯提前购买的横须贺旅游地图，就离开车队，悄悄潜向横须贺市。在那里，汉斯已经在僻静的地方为他们租好了一间空房，并准备了不少干粮饮水。他们将在那里等候萧峰的命令，在横须贺市内制造大规模的骚乱，吸引住横须贺日本海军的注意力，掩护大队人马撤退。

    因为他们的行动，直接决定着大队能否安全的全身而退，所以出于谨慎，萧峰才让段云鹏这个大队长亲自带队，其实，这种活儿就是派一个小队长指挥，也绝对胜任愉快。

    打发走了段云鹏他们，车队继续前行，这次路上不再停留，直接开向东京。

    东京与横须贺的距离不算太远，再加上因为现在日本能源紧张，晚上路上没有多少车辆行驶，所以车队能够毫无阻碍的一路疾驰，仅用了一个半小时多一点，就到了东京。

    东京，原名江户，自1868年日本明治维新后，天皇由京都迁居至此，改江户为东京，才成为日本国的首都。在后世，东京是亚洲第一大，世界第二大城市，全球最大的经济中心之一，拥有全球最复杂、最密集、运输流量最高的铁道运输系统和通勤车站群，也是世界经济最进步、最富裕，商业活动发达程度居首位的城市。

    车队按照汉斯的指引，不紧不慢的在东京的街道上行驶着。眼前的东京城，街道极其狭窄，虽然是一国的首都，夜间的街道上却没有几辆车行驶，除了偶尔看到有几个冻得使劲缩着脖子的警察在街上游荡，几乎看不到行人。路上虽然有不少路灯灯杆，但显然是为了节省电力，至少有一半没有点亮，因为光源不足，街道上显得极其昏暗。路两旁的建筑密密麻麻，却大多都是一些低矮的木板房，很少有高楼大厦，一路走来，超过十层的建筑一栋都看不到。

    看着眼前的景象，让萧峰不禁大跌眼镜，穿越以前，他曾经到过东京一次，东京的繁华给他留下了深刻的印象。现在，他怎么也不能把眼前这座残破的城市，跟记忆中那繁华的东京联系在一起。

    车队一路毫无阻碍，顺利的抵达了目的地，那是在距东京港口大约十公里的地方，位于偏僻处的一座仓库。虽然他们这一路上遇到过一些警察，但却没有一个人来查问他们，显然是他们的宪兵身份让那些警察望而却步。

    车队一直开到仓库大门前，仓库大门紧闭，汉斯跳下车，跑到门前用力在门上敲了三下，大门跟着打开了一条缝，席勒从门缝里探出脑袋，一眼看到站在门口的汉斯，就高兴的和汉斯一起把两扇大门用力推开，让车队开进了仓库。

    在席勒和汉斯的指挥下，载着特战队员的卡车一辆接一辆的在仓库一边停下。萧峰跳下卡车，借着卡车的灯光四处打量一下，仓库很大，在库房的另一边，整整齐齐的停放着二十辆重型厢式丰田十轮卡车，在这一溜重型卡车的最外边，还停放着两辆小汽车，车顶上装着警灯，车身上印着宪兵标志。在库房的尽头角落里，堆放着一大堆装香烟的纸箱。

    这座库房，是席勒和汉斯以中华烟草公司的名义租下来的，库房里的这些重型卡车和小汽车，就是萧峰让席勒和汉斯提前准备的车辆。

    为了凑齐这些车辆，席勒和汉斯足足忙活了两个月，偷遍了东京的周边城市，川崎、横滨、横须贺、成田、千叶都留下了他们的足迹，把这些卡车和一辆一辆偷回来。小汽车是在川崎偷的，是跟宪兵使用的同一车型的民用车，车上的警灯是从横滨警察的车上偷来的。这些车辆偷回来，又购买油漆和喷漆设备，两人自己动手把所有的大车喷漆改变颜色，小车也喷成宪兵车辆的颜色，喷上标识，装上警灯，车牌也是自己用薄铁板一点一点的敲出来，再刷上油漆，整辆车乍一看起来，完全就是东京宪兵的专用车。